不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。如果你正打算購(gòu)買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛捷豹I-PACE（詢底價(jià)|查參配）。

　　捷豹I-PACE車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　捷豹I-PACE車尾看起來頗具精細(xì)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。

　　捷豹I-PACE內(nèi)飾看起來十分大方，顯得端莊且耐看。

　　捷豹I-PACE搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率400馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩696?！っ?，工信部純電續(xù)航里程456KM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，后排座椅方面，捷豹I-PACE后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。捷豹I-PACE的車側(cè)看起來頗具精致的感覺，在一些細(xì)節(jié)方面處理得不錯(cuò)，從而讓整體看上去比較時(shí)尚?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2020款 EV400 SE?捷豹I-PACE底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 EV400 SE針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@貧僧法號(hào)：花花說道：“已經(jīng)徹底愛上了這臺(tái)車的操控感受，日常出行不想再開燃油車了，它的操控感覺非常好，除了方向盤有一點(diǎn)重之外，找不到別的缺點(diǎn)?！?/p>

網(wǎng)友@641603178說道：“方向很輕，提速也快，操控也是跟上靈活性”

網(wǎng)友@黑黑白白說道：“車有2噸多的自重，但開起來沒有絲毫的笨重感，非常的靈便，完全和駕駛微型車的感覺一樣，而且在過彎路的時(shí)候，帶來的穩(wěn)重駕駛體驗(yàn)感更是出色。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）