2018款 E 320 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型?奔馳E級(jí)底盤怎么樣?奔馳E級(jí)購車手冊(cè)
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外觀 | 2018款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2018款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2018款?奔馳E級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2018款?奔馳E級(jí)同級(jí)競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2018款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
一輛豪車應(yīng)該如何去定義?大氣的外觀?精致的內(nèi)飾?豐富的配置?寬敞的空間?的確,上述這些方面都比較重要,但有一點(diǎn)還是不能不提,那就是它的操控性,畢竟一輛車首先得開起來好,那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格,否則就本末倒置了。如果你想買一輛中大型車,那可以了解下今天介紹的奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配)。
奔馳E級(jí)前臉采用了大方的線條,看起來頗具莊重的感覺,搭配雙幅式中網(wǎng),給人一種穩(wěn)重大方的感覺。
奔馳E級(jí)車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上銀色飾條,看起來十分大氣。同時(shí),采用了精致的尾燈設(shè)計(jì),造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚,視覺效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾看上去頗具莊重的感覺,對(duì)稱式中控臺(tái)采用銀色飾條進(jìn)行修飾,顯得端莊且耐看。
奔馳E級(jí)配備了3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率272馬力,峰值扭矩400牛·米,工信部綜合油耗8.7L/100km。
該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,另外,奔馳E級(jí)標(biāo)配了后排側(cè)隱私玻璃、防紫外線玻璃、自動(dòng)空調(diào)、360度全景影像、前排手機(jī)無線充電、上坡輔助等配置。奔馳E級(jí)的前臉彰顯了大氣的氣質(zhì),給人一種穩(wěn)重大方的感覺。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2018款 E 320 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型?奔馳E級(jí)底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 E 320 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@大輝138681682說道:“動(dòng)力2.0T,動(dòng)力表現(xiàn)這個(gè)官方有測評(píng)說的比較詳細(xì),就不用我多說了吧”
網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道:“如果拋開動(dòng)力表現(xiàn),這臺(tái)車的操控還是非常不錯(cuò)的,也不能一味的貶低這臺(tái)車的路上行駛品質(zhì)。這臺(tái)車開上高速的時(shí)候還是非常穩(wěn)的,這就能體現(xiàn)出來德系底盤調(diào)教的優(yōu)越了?!?/p>
網(wǎng)友@sxpc說道:“我首先是乘坐體驗(yàn)覺得這臺(tái)車不管是加速還是轉(zhuǎn)彎,都非常的平順啊,不知道這是不是所謂的高級(jí)感,我體驗(yàn)的時(shí)候是非常滿意的,換作我駕駛的時(shí)候呢,也能感覺出來在轉(zhuǎn)彎的手感,還有車輪自動(dòng)回正的電子阻尼感”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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