【太平洋汽車網(wǎng) 鎮(zhèn)江優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從鎮(zhèn)江德立進(jìn)口大眾了解到，途銳（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?鎮(zhèn)江德立進(jìn)口大眾本市

電話：4008150606-3422

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0TSI 銳尚版 65.18萬 - 65.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝 74.38萬 - 74.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝 74.38萬 - 74.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 3.0TSI 銳尊版 84.58萬 - 84.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0TSI 領(lǐng)航特別版 59.18萬 - 59.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0TSI 銳翼版 61.98萬 - 61.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0TSI 銳尚版 62.98萬 - 62.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝 71.88萬 - 71.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝 71.88萬 - 71.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 3.0TSI 銳尊版 82.18萬 - 82.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 3.0TSI 百萬紀(jì)念版 國VI 75.68萬 - 75.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0TSI 銳翼版 國V 61.98萬 - 61.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 3.0TSI 銳鋒版 國V 70.98萬 - 70.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 3.0TSI 銳智版 國V 81.98萬 - 81.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 3.0TSI 榮耀典藏版 67.78萬 - 67.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 3.0TSI 拓界版 67.78萬 - 67.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 3.0TSI 遠(yuǎn)征版 77.58萬 - 77.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 3.0TSI 馭岳型 78.48萬 - 78.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 3.0TSI R-Line攀峰型 84.98萬 - 84.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途銳前臉看起來頗具魁梧的感覺，格柵采用多邊形的設(shè)計(jì)，搭配鍍鉻飾條，提升了整車的檔次。

　　該車長寬高4878/1984/1686mm，軸距2899mm，車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入，很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

　　途銳內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，搭配棕色飾板，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　途銳配備3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗10.04L/100km。

途銳在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@九霄云外的霄說道：“空間一般，前排很舒服，而且很豪華，用料 設(shè)計(jì)這些都不錯(cuò)，但是后排空間和設(shè)計(jì)都有所欠缺，后排腿部空間稍顯局促，而且后排座椅不可調(diào)節(jié)，這一細(xì)節(jié)不好。后備箱空間妥妥的，穩(wěn)中穩(wěn)！”

網(wǎng)友@游游虎虎說道：“動(dòng)力很澎湃，很充沛，反正我覺得路上基本見車超車，用不完的后勁，巴適?！?/p>

網(wǎng)友@大白天不懂黢黑的說道：“動(dòng)力感覺很一般，雖然是3.0T V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是我總感覺動(dòng)力不是那么的強(qiáng)勁，雖然日常用車來說也夠用，但是對(duì)于3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)來說感覺差了點(diǎn)什么，我也不是專業(yè)的，說不上來，但就是感覺差點(diǎn)，因?yàn)槲议_過X5，寶馬的X5動(dòng)力就感覺很澎湃，途銳就要軟一些。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）