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濟南中鑫之寶奔馳 奧迪A4L最新價目表 誠邀體驗

2022-05-09 19:26:52 作者:問答叫獸

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2022款 35 TFSI 時尚動感型 30.68萬 - 30.68萬
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2022款 40 TFSI 時尚動感型 32.18萬 - 32.18萬
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2022款 40 TFSI 時尚致雅型 32.18萬 - 32.18萬
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2022款 40 TFSI 豪華動感型 34.38萬 - 34.38萬
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2022款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬 - 34.38萬
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2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型 36.68萬 - 36.68萬
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2022款 45 TFSI quattro 臻選動感型 39.68萬 - 39.68萬
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2021款 40 TFSI 進享人生版 35.44萬 - 35.44萬
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2020款 35 TFSI 時尚動感型 30.58萬 - 30.58萬
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2020款 40 TFSI 時尚動感型 31.88萬 - 31.88萬
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2020款 40 TFSI 時尚致雅型 31.88萬 - 31.88萬
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2020款 40 TFSI 豪華動感型 34.38萬 - 34.38萬
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2020款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬 - 34.38萬
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2020款 40 TFSI quattro 豪華動感型 36.38萬 - 36.38萬
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2020款 40 TFSI quattro 豪華致雅型 36.38萬 - 36.38萬
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2020款 45 TFSI quattro 臻選動感型 39.68萬 - 39.68萬
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2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 39.68萬 - 39.68萬
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2019款 35 TFSI 進取型 國V 28.68萬 - 28.68萬
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2019款 35 TFSI 進取型 國VI 28.68萬 - 28.68萬
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2019款 40 TFSI 進取型 國VI 30.08萬 - 30.08萬
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2019款 40 TFSI 進取型 國V 30.08萬 - 30.08萬
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2019款 40 TFSI 時尚型 國V 33.58萬 - 33.58萬
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2019款 40 TFSI 時尚型 國VI 33.58萬 - 33.58萬
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2019款 45 TFSI quattro 個性運動版 國VI 36.28萬 - 36.28萬
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2019款 40 TFSI 運動型 國VI 36.28萬 - 36.28萬
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2019款 45 TFSI quattro 個性運動版 國V 36.28萬 - 36.28萬
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2019款 40 TFSI 運動型 國V 36.28萬 - 36.28萬
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2019款 45 TFSI quattro 運動型 國VI 40.18萬 - 40.18萬
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2019款 45 TFSI quattro 運動型 國V 40.18萬 - 40.18萬
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2018款 30周年年型 30 TFSI 進取型 29.00萬 - 29.00萬
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2018款 30周年年型 40 TFSI 進取型 30.70萬 - 30.70萬
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2018款 30周年年型 40 TFSI 時尚型 34.29萬 - 34.29萬
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2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 個性運動版 36.70萬 - 36.70萬
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2018款 30周年年型 40 TFSI 運動型 36.70萬 - 36.70萬
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2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 運動型 40.70萬 - 40.70萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

  奧迪A4L車頭給人一種非常精美的感覺,格柵運用了多邊形的設(shè)計,搭配黑色飾物,整體很高級,富有層次感。

  該車長寬高4851/1847/1439mm,軸距2908mm,車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計風格,線條流暢,觀感非常大氣。

  奧迪A4L內(nèi)飾給人一種十分莊重的感覺,看起來非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。

  奧迪A4L配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率190馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗6.1L/100km。

奧迪A4L在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@gfduks說道:“座椅材質(zhì)不錯感覺像躺在自家的沙發(fā)上一樣,有時候把座椅放平躺著,感覺特別舒服,就像躺在沙灘上看星空的感覺,特別愜意。”

網(wǎng)友@dirty80說道:“我最滿意的肯定就是這款車的外觀設(shè)計了,外觀非常的大氣,看起來很有氣質(zhì),動力的話也是很強勁的,作為家用車綽綽有余。”

網(wǎng)友@7565509說道:“舒適性方面還行吧,車內(nèi)的座椅到是挺舒服的,就是底盤偏硬一點,車內(nèi)的顛簸比較強,隔音效果也一般,尤其是高速上面的噪音還是挺大的。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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