在競(jìng)爭(zhēng)激烈的大環(huán)境下，緊湊型車(chē)依舊是市場(chǎng)的主流，不少消費(fèi)者也對(duì)該類(lèi)車(chē)型喜愛(ài)有加。一方面，其價(jià)格相對(duì)更加實(shí)惠，而同時(shí)，市場(chǎng)中的大部分緊湊型車(chē)也足以滿足我們的日常家用需求。至于如何選擇，對(duì)比不同車(chē)型的參數(shù)數(shù)據(jù)就是一個(gè)最為簡(jiǎn)單的做法。今天介紹的這款AION S（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為17.28萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　AION S車(chē)頭采用了炫酷的線條，顯得十分酷炫，搭配封閉式中網(wǎng)，整體看上去比較動(dòng)感。

　　該車(chē)尺寸4768/1880/1530mm，軸距2750mm。車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具青春的感覺(jué)，整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線，營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺(jué)效果。

　　這款車(chē)前后輪胎規(guī)格均為215/55 R17，采用了運(yùn)動(dòng)的旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)。

　　AION S內(nèi)飾整體走了年輕路線，非對(duì)稱式中控臺(tái)采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　AION S后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。另外，這款車(chē)配備后座出風(fēng)口。

　　AION S搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩300牛·米，工信部純電續(xù)航里程510kM。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，AION S的內(nèi)飾給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。來(lái)到后排，AION S后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2019款 魅Evo 630?AION S油耗高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 魅Evo 630針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@chd001說(shuō)道：“預(yù)算本來(lái)是在16w以內(nèi)的，但耐不住它好看啊。?！?/p>

網(wǎng)友@子軒說(shuō)道：“兩大塊液晶屏非常搶眼。中控臺(tái)大面積的軟質(zhì)材料包裹，做工非常細(xì)致?！?/p>

網(wǎng)友@勐巴拉娜西說(shuō)道：“我平時(shí)就上下班開(kāi)，比較堵車(chē)，電耗一直在16左右徘徊，也是一周左右充一次電的樣子.”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）