對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天我們要說(shuō)的是標(biāo)致508（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　標(biāo)致508前臉給人一種十分簡(jiǎn)潔流暢的感覺(jué)，搭配多邊形格柵，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　標(biāo)致508車尾呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。同時(shí)，采用了運(yùn)動(dòng)的獅爪式尾燈設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度，在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的美觀度。

　　標(biāo)致508內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用銀色飾條修飾，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　標(biāo)致508配備1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，標(biāo)致508標(biāo)配的是可開啟式全景天窗，視覺(jué)效果非常棒，而且高采光率也會(huì)給乘客帶來(lái)更好的體驗(yàn)。后排座椅方面，標(biāo)致508后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

標(biāo)致508?2019款 508L 400THP PureTech X鳳凰版 國(guó)VI動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 508L 400THP PureTech X鳳凰版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jinqiulian說(shuō)道：“動(dòng)力方面還是不錯(cuò)的，1.8T的動(dòng)力搭配上8at的變速箱，感覺(jué)還是比較夠用的，起步加速很快，動(dòng)力也很平順?！?/p>

網(wǎng)友@spweiwei12說(shuō)道：“操控方面也不錯(cuò)，方向盤很靈敏，轉(zhuǎn)向很棒，穩(wěn)定性上也很好，開起來(lái)挺爽的。”

網(wǎng)友@三腳架外廠說(shuō)道：“之前就聽(tīng)說(shuō)法系車的操控很順滑，果然。方向盤比較輕但是又不失手感，高速過(guò)彎也很穩(wěn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）