捷達(dá)VS7 參考價(jià)：10.59萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(226條)

捷達(dá)VS7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是大眾和一汽合資的全新子品牌捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）推出的首款中型SUV，所以這款車可以算是合資車型。和已經(jīng)推出的捷達(dá)VA3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、捷達(dá)VS5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣，捷達(dá)VS7主要針對(duì)中低端消費(fèi)市場(chǎng)。官方指導(dǎo)價(jià)10.68-13.68萬(wàn)元，是最便宜的合資中型SUV。

由于車輛剛剛上市，很多消費(fèi)者不知道捷達(dá)VS7是什么樣的，所以我試著總結(jié)一下捷達(dá)VS7的優(yōu)缺點(diǎn)，看看它的表現(xiàn)好不好。

高外觀識(shí)別度

設(shè)計(jì)是見(jiàn)仁見(jiàn)智的事，我就不評(píng)論了。據(jù)官方介紹，捷達(dá)VS7的外觀設(shè)計(jì)是大眾化的東西，原話是:秉承大眾經(jīng)典設(shè)計(jì)語(yǔ)言，創(chuàng)新現(xiàn)代獨(dú)特設(shè)計(jì)風(fēng)格。風(fēng)格就是時(shí)尚動(dòng)感路線。

的確，VS7的整體車身輪廓與途觀L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等大眾SUV非常相似，大眾的外觀娃娃做法在捷達(dá)品牌上也是惟妙惟肖，包括VS7、VA3、VS5都是一張臉。

內(nèi)飾材料一般，但裝備齊全。

作為一款十幾萬(wàn)的中型車，我不指望VS7的內(nèi)飾有什么高級(jí)的用料。整個(gè)儀表板是“沒(méi)感覺(jué)”硬搪塑，但是用了一些浮雕的線條和光滑的裝飾板之后，并不是特別的劣質(zhì)和低檔。

整個(gè)內(nèi)飾的很多細(xì)節(jié)都體現(xiàn)了捷達(dá)和大眾的關(guān)系，包括駕駛座儀表盤(pán)左下方經(jīng)典的旋鈕式大燈布局，經(jīng)典的可以換成大眾或者斯柯達(dá)的三幅方向盤(pán)，經(jīng)典的變速桿造型等。，都充滿了流行的味道。

尤其是觸控式空面板和中控屏幕，讓車輛甚至有了超越這個(gè)價(jià)位的高級(jí)感，是大眾最好的高級(jí)氛圍營(yíng)造方式。甚至在空表盤(pán)下方，還有手機(jī)無(wú)線充電區(qū)，并配有一鍵啟動(dòng)按鈕和電子手剎，這根本不是一輛10萬(wàn)出頭的合資車應(yīng)該有的。

車輛頂部為大型全景天窗，全系標(biāo)配；全系標(biāo)配還包括前后雷達(dá)、巡航控制、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和停止、LED大燈和上面提到的多媒體屏幕。捷達(dá)VS7雖然內(nèi)飾用料不是很高級(jí)，但是配置體驗(yàn)很好。

空很好聽(tīng)。

捷達(dá)VS7作為一款家用中型SUV，只提供5款，所以空之間的表現(xiàn)可以預(yù)期不會(huì)太差。VS7的車身尺寸為4624/1841/1644mm，軸距為2730mm，在同級(jí)別車型中處于中等水平。但是大小并不代表什么。你得在車?yán)矬w驗(yàn)才能感受到。

捷達(dá)VS7后排的空空間非常寬敞，甚至可以在后排蹺二郎腿或者葛優(yōu)躺著。作為MQB平臺(tái)車型，中間平臺(tái)升高在所難免，但好在車輛足夠?qū)?，坐在中間位置的人不會(huì)明顯影響兩側(cè)。

后備箱空房間還可以，裝大件行李和物品很容易。而且后排座椅支持4/6擴(kuò)展室空，但是中間會(huì)有一個(gè)平臺(tái)有點(diǎn)高，會(huì)影響平坦度。

動(dòng)力平穩(wěn)，駕駛方便。

捷達(dá)VS7用的是1.4T加6AT的動(dòng)力組合，而不是2.0T的；EA888的；以前大眾的1.4T配雙離合，6AT配1.5L自然吸氣?，F(xiàn)在把兩者拆解重組的意圖也很明顯，就是在保持捷達(dá)VS7低油耗的同時(shí)，動(dòng)力性能和乘坐舒適性不會(huì)太差。

▲注意，捷達(dá)VS7的蓋子不是隔音的。

因?yàn)閬?lái)自MQB平臺(tái)，捷達(dá)VS7的底盤(pán)感覺(jué)也很有MQB平臺(tái)的特點(diǎn)。懸掛偏硬，但對(duì)震動(dòng)有很好的過(guò)濾作用，過(guò)彎時(shí)支撐力也很足，讓人感覺(jué)很輕松，很好開(kāi)。但車輛的NVH性能并不是特別好，60 km/h后輪胎噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯。

不過(guò)我也知道捷達(dá)VS7的整備質(zhì)量只有1425kg，比常規(guī)中型SUV輕了差不多100kg，所以車身輕巧靈活也就不足為奇了。但轉(zhuǎn)眼間，這種感覺(jué)變成了擔(dān)心，甚至不敢把油門(mén)踩得太深。

摘要

總的來(lái)說(shuō)，捷達(dá)VS7的優(yōu)勢(shì)很明顯:1。最便宜的合資中型SUV；2.性價(jià)比高；3.油耗低，動(dòng)力好；4.空之間的表現(xiàn)還不錯(cuò)。缺點(diǎn)不容忽視，1。材料差；2.NVH一般；3.涉嫌偷工減料。

綜合以上優(yōu)缺點(diǎn)，車輛的競(jìng)爭(zhēng)力還是蠻高的。但是由于新車上市時(shí)間不長(zhǎng)，銷售業(yè)績(jī)并不能反映出這款車好不好。不知道大家有沒(méi)有想到這款車？