坦途 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(1條)

豐田坦途（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是日本豐田公司生產(chǎn)的大型皮卡，和悍馬一樣大。主要在北美銷售，少量國內(nèi)進(jìn)口。今天我就來給大家講講豐田的順利報(bào)價(jià)。

網(wǎng)友說告訴價(jià)格會讓我放棄，也有人后悔買了。我們來看看是怎么回事。

豐田坦途

官方指導(dǎo)價(jià):49.00-51.80萬元(二手車價(jià)格22.80-62.80萬元)

油耗范圍:14.05 ~ 18.89升/100公里(平均油耗16.47升/100公里)

排量:5700毫升(5.7升)

(豐田坦途尺寸圖)

新豐田路的尺寸為:長寬高5815*2030*1935mm，軸距3700mm，集裝箱尺寸1695mm，最大載重560kg，最大拖車4173kg，油箱高達(dá)111L。

(豐田平滑發(fā)動機(jī)圖片)

動力方面，搭載5.7L V8大排量發(fā)動機(jī)，最大功率284 kW/5600 rpm，最大扭矩544Nm/3600 rpm。

與之匹配的是6速手自一體變速箱，這也使得坦途5.7的真實(shí)油耗在16L/100km左右。

(內(nèi)飾圖片)

豐田坦途(1794版)配置:全車桃木裝飾，棕色內(nèi)飾，真皮加熱通風(fēng)座椅，電動記憶組件，10座電動調(diào)節(jié)，電動折疊鍍鉻加熱后視鏡，自動防眩目和轉(zhuǎn)向燈，

BSM平行盲區(qū)輔助，導(dǎo)航，倒車影像，JBL音響，電動天窗，前后電眼，20寸輪轂，前窗一鍵升降，兩驅(qū)四驅(qū)電子轉(zhuǎn)換等調(diào)整電動方向盤、牽引系統(tǒng)、

LDA車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、LED自動遠(yuǎn)近光檢測大燈、LED霧燈、LED日間行車燈、自適應(yīng)巡航控制、PCS碰撞預(yù)警系統(tǒng)、RCTA倒車輔助預(yù)警系統(tǒng)。

(平坦路面四驅(qū)系統(tǒng)圖)

至于底盤，采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，前后驅(qū)，前雙橫臂獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，四驅(qū)為兼職4wd，但在平坦路面的前后軸上車輪之間沒有差速鎖，

車輪之間的限滑靠AUTO ...LSD(自動限滑差速器)系統(tǒng)完成。在低速四驅(qū)擋位，限滑系統(tǒng)可以及時(shí)介入，幫助平整路面，從容脫困。也很適合越野。

(新豐田流暢圖片)

2019款豐田坦途SR5TRD版

作為一款專屬越野車，豐田坦途SR5 Plus TRD相比普通坦途進(jìn)行了重大升級。整車最大的亮點(diǎn)在于Bilstein外置儲油箱減震器，TRDPro特有的低剛度彈簧為前懸架提供了額外的2英寸舉升高度。

車頭部分配有6mm厚的TRD鋁護(hù)板，加強(qiáng)了底盤的防制造性，清車、過馬路都不用擔(dān)心底盤。

2019款豐田坦途SR5TRD版配置:奔騰越野減震、TRD越野輪廓、全地形輪胎、高速平衡桿、電動后窗及隱私玻璃除霧器、前排座椅加熱、

多功能伸縮方向盤、8寸顯示屏、底盤護(hù)板、TRD貼花、前后雷達(dá)、GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙、倒車影像、高級音響、雷達(dá)測距、車道偏離功能。

據(jù)了解，豐田完成一次小保養(yǎng)(包括更換機(jī)油機(jī)濾)需要1500元左右，大保養(yǎng)需要2500元左右。

有人后悔買了一條坦途嗎？

首先，大型皮卡定位在平坦的道路上，所以比一般的車要長。很多暢通路車主反映停車、調(diào)頭不方便。

其次，油耗高。郊區(qū)路況好的話要16L/100km，到市區(qū)至少要17-18油。而且低檔的車載音響比較差，不是所有人都能接受的。然后就是皮卡進(jìn)城的問題。

雖然現(xiàn)在辦理皮卡etc已經(jīng)很方便了，而且部分省市已經(jīng)解除了皮卡進(jìn)城的禁令，但是仍然有部分地區(qū)限制了皮卡的時(shí)間段，或者要求有后蓋才能進(jìn)城。

這也是買了坦途后悔的主要原因。

美國最權(quán)威的汽車安全碰撞測試機(jī)構(gòu)IIHS(American Highway Safety Insurance Association)近日在美國市場對11款皮卡進(jìn)行了測試。

在乘客側(cè)的小重疊測試中，只有豐田的平坦道路“差”得分。據(jù)豐田內(nèi)部人士透露，豐田正在開發(fā)另一種模塊化架構(gòu)......新平臺的內(nèi)部代號為F1，預(yù)計(jì)將用于豐田旗下的所有皮卡。

新的平坦道路預(yù)計(jì)在2021年出現(xiàn)。

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