速騰 參考價(jià)：12.79萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7101條)

如果有一天你的抽屜變成了時(shí)光機(jī)，讓你通過時(shí)間空追溯速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的起源，大多數(shù)人大概都會(huì)回到2006年。2006年是速騰在國內(nèi)上市的時(shí)間，但從產(chǎn)地來看，速騰不是2006年的，而是1974年德國沃爾夫斯堡的某兩款車，看起來像個(gè)盒子。

所有大眾汽車“萬惡之源”高爾夫球

1974年，大眾打破了甲殼蟲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的規(guī)則，推出了前驅(qū)水冷發(fā)動(dòng)機(jī)......高爾夫MK1。MK1采用了方方正正的外形設(shè)計(jì)，操控性和實(shí)用性都比甲殼蟲好很多，所以一經(jīng)推出就迅速走紅。

高爾夫源自捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

1983年，高爾夫升級(jí)，推出高爾夫MK2。MK2延續(xù)了MK1的流行，讓大眾賺得盆滿缽滿。隨后大眾在高爾夫MK2的基礎(chǔ)上推出了三廂版高爾夫MK2，并命名為捷達(dá)A1。

第五代捷達(dá)源自速騰。

捷達(dá)A1上市后也很受歡迎。26年，捷達(dá)A1、捷達(dá)A2、捷達(dá)A3、捷達(dá)A4、捷達(dá)A5五代車在全球市場(chǎng)迅速鋪開。捷達(dá)在北美還叫捷達(dá)，歐洲叫文托，墨西哥叫寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(沒錯(cuò)，寶來)，中國叫速騰。

速騰中國發(fā)展歷史

第一代速騰(2006-2011)

第一代速騰其實(shí)是第五代捷達(dá)，也就是2005年上市，2006年由一汽大眾引進(jìn)的捷達(dá)A5。速騰推出之初，定位為中高級(jí)緊湊型車。當(dāng)年的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)是14-21萬元。要知道同期的帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也就16-18萬。

第一代速騰沒有中國特延這種東西。原裝PQ35平臺(tái)打造。底盤是麥弗遜和多連桿式的組合，還配備了ESP。動(dòng)力方面，有1.6L、1.8T、2.0L三種選擇，與同期帕薩特的動(dòng)力系統(tǒng)一致。

第一代速騰登陸之初，由于其價(jià)格甚至高于帕薩特，市場(chǎng)反響并不好。但隨后的三年，通過減少分銷降低了售價(jià)，銷量逐漸上升。到了2011年，最后一代速騰，其價(jià)格已經(jīng)降到了13.3-18.5萬元。

第二代速騰(2011-2018)

2011年，速騰迎來了第一代，也就是第二代速騰。第二代速騰延續(xù)了海外捷達(dá)A6的設(shè)計(jì)(捷達(dá)A6于2010年上市)。車身的線條沒有那么圓潤，反而多了一點(diǎn)棱角，變得更加穩(wěn)重。

第二代速騰不再使用2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，而是新增了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。雙離合變速箱也首次出現(xiàn)在速騰上。是的，你猜對(duì)了，這是1.4T+7DSG。不過當(dāng)時(shí)1.4T是EA111平臺(tái)生產(chǎn)的，EA211發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)還沒有正式推出。

2012年，速騰首次推出1.4T藍(lán)驅(qū)版和2.0T GLI版。這款藍(lán)驅(qū)版其實(shí)使用了一些節(jié)油輪胎、制動(dòng)能量回收、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等技術(shù)；GLI版可以理解為速騰高性能版。這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出200匹馬力，并且配備了6速濕式雙離合。其實(shí)這個(gè)挺有意思的。一個(gè)油耗高，一個(gè)油耗低。

(2013款速騰1.8TSI尾部)

2013年的速騰是最后一款搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。到2015年及以后，速騰再也沒有用過1.8L的動(dòng)力。

(2016款速騰25周年紀(jì)念版)

(2016款速騰GLI)

(2016款速騰R-Line)

2016年，是一汽大眾(成立于1991年)25周年。今年，速騰推出了25周年紀(jì)念版，同時(shí)，它還推出了新的R-Line版，GLI版再次推出。

這款速騰第一次有了X型的設(shè)計(jì)元素，也就是現(xiàn)在2019款速騰的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)。

2016年底，速騰推出2017款。今年的速騰首次搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)。不過在外觀上，這款速騰并沒有采用X型前臉設(shè)計(jì)。

2017年，速騰推出了2018款，再次采用了X型的前臉造型。而且，今年的速騰時(shí)隔兩年再次推出GLI車型，但令人不解的是，它仍然使用200馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和6速濕式雙離合。

第三代速騰(2018年至今)

從2006年第一款速騰到2017年的速騰，都是基于PQ35平臺(tái)打造。雖然中間的PQ35平臺(tái)經(jīng)過了優(yōu)化加長(zhǎng)，但還是掩蓋不了PQ35平臺(tái)廉頗老舊。所以2018年，速騰換了大眾最新的MQB平臺(tái)。

換成MQB站臺(tái)可不是換一條內(nèi)褲那么簡(jiǎn)單。新速騰還穿上了貂皮大衣，手里拿著一部IPhone，在外觀上顯得更加時(shí)尚?？辗块g更大，配置更豐富。是A級(jí)車的標(biāo)桿，A級(jí)車的銷量王。