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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3條)

2020年5月全國兩會期間，北京市政協(xié)委員、北京市昌平區(qū)委常委、組織部部長、統(tǒng)戰(zhàn)部部長王彥青提出了一份提案:應進一步加大小客車限購改革力度。北京戶籍家庭第一輛車不需要搖號，在北京工作一定年限后購車不要限制，或者逐步放開，直到1-2年取消限購。

北京第一輛車過了NDRC沒有搖號嗎？

很遺憾，這個建議沒有被采納，但你不必灰心。據(jù)了解，相關部門已調(diào)整政策，將盡力滿足無車家庭的用車需求。所以以后北京市民買車的難度會降低。具體規(guī)則請參考以下北京2022搖號新規(guī)。

北京2022搖號新規(guī)匯總

1.增加以家庭為單位申請分配指標的渠道。有兩種指標，常見指標:“無車一族”用個人池搖號；新能源指數(shù):“無車一族”按多少分排序。

2.指標分配應該“無車一族”傾斜。新能源目標:2021年60%優(yōu)先“無車一族”配置，2022年70%優(yōu)先到“無車一族”配置方面，2023年以后，80%會優(yōu)先考慮“無車一族”配置；一般指標:由家族積分“無車一族”遠高于個人中獎概率。

3.索引分配變化的頻率。每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日從月申請到集中申請；分配由每年6次改為3次，其中新能源指標在5月分配，普通指標在6月和12月分配。

4.鼓勵庫存汽車“油改電”。用普通小客車指標購買的新能源小客車售出或報廢后，仍可申請普通小客車更新指標。

5.取消申請更新指標的時間限制。車輛出售或報廢后，12個月內(nèi)不再要求申請更新指標。

6.一個人只能選擇一個更新指標。擁有多輛車的個人在更新車輛時只能選擇申請一個更新指標。多余車輛可以過戶給符合一定條件的配偶、子女、父母辦理登記。

7.新增制造業(yè)企業(yè)、信息傳輸、軟件和信息技術服務業(yè)企業(yè)列為“固有資產(chǎn)完成投資額”申請條件指標。

北京2022年目標配額

2021年12月29日，北京市小客車指標調(diào)控管理辦公室公布了2022年北京市的配額情況，其中普通指標3萬個，新能源指標7萬個，共計10萬個。

2022年北京指標配額普通指標（個）新能源指標（個）個人指標額度（個）2860019080家庭指標額度（個）44520單位指標額度（個）12003600營運小客車指標額度（個）2002800合計額度（個）3000070000

普通額度3萬。

家庭和個人指標配額28600個，家庭和個人同池下注；單位名額1200；營運小巴配額為200輛。

新能源的名額是7萬。

家庭和個人指標63600個，其中家庭指標44520個，占70%，個人指標19080個，占30%；單位名額3600；操作名額2800。

“無車一族”應用進程

1.主家庭申請人須符合當前申請條件，夫妻雙方的配偶、子女、父母均可擔任“其他家庭申請人”，還必須滿足當前的申請條件，但不要求有駕照。

2.以家庭為單位在指定網(wǎng)站填寫申請。所有家庭申請人必須用真實姓名證明。

3.等待審查。

4.申請搖號的，要和個人分享搖號。家庭總分是家庭或個人的申請代碼在彩票池中出現(xiàn)的次數(shù)。申請新能源指標的，按照家庭總分從高到低確定。總分相同時，家庭申請人在小客車指標調(diào)控管理信息系統(tǒng)中按登記時間最早的順序進行排序。

“無車一族”積分法則

簡介:成員只要符合條件，可以組成多個無車家庭，但家庭申請人越多，中標概率越高。

“無車一族”主申請人積分、配偶積分、其他申請人積分均由基礎積分和梯(候)分組成。申請每滿一年，家庭申請人的積分將各增加1分。

基本分:主申請人2分，其他申請人1分；

階梯(等待)點:

參加當期普通指標搖號，現(xiàn)有步數(shù)，每步數(shù)加1分；

目前參加新能源指標輪候的，家庭提交申請時，個人輪候時間每滿一年增加1分，不足一年的部分按一年計算。以往參與搖號獲得的步數(shù)會和附加分結(jié)合在一起。

無車家庭由兩部分組成:主申請人和其他家庭申請人。符合以下條件的家庭成員可以成為主申請人:

1.本人名下沒有在本市注冊的小客車；

2.本人名下沒有應當報廢但未注銷的機動車；

3.持有公安交通管理部門核發(fā)的有效機動車駕駛證。

其他家庭申請人，無論是否有駕照，都需要滿足以上1、2點。其他申請人只能是主申請人三代以內(nèi)的親屬，如下圖所示: