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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

類似保時(shí)捷的標(biāo)志。

路特斯汽車公司的標(biāo)志由路特斯標(biāo)志和四個(gè)重疊的英文字母組成，分為A-C-B-C，是公司創(chuàng)始人安東尼·科林·布魯斯·查普曼名字的縮寫。蓮花汽車公司其實(shí)應(yīng)該叫“在中國。蓮花”原因是路特斯汽車進(jìn)入中國時(shí)，就打算用“青春蓮花”注冊(cè)品牌，但是被某公司搶先了，所以蓮花只能音譯為“當(dāng)它進(jìn)入中國。蓮花”。

榮威的車標(biāo)以兩只站立的動(dòng)獅守護(hù)華表為主。華表是中國文化中經(jīng)典的圖騰符號(hào)，蘊(yùn)含著民族尊嚴(yán)，而獅子是百獸之王，也代表著中國文化中的吉祥、威嚴(yán)、莊重。logo下面是用現(xiàn)代手法繪制的字母“R ”、“W ”Fusion也是品牌英文名(榮威)的縮寫。

另外，榮威“R ”將很快被用作一個(gè)全新的車標(biāo)，“R ”它是智能設(shè)計(jì)哲學(xué)的視覺體現(xiàn)，扁平銳利的線條和背景色的運(yùn)用代表了全新的“R ”有更多的可能性；與此同時(shí)，榮威采取“品味科技，知行合一”決心和信心的口號(hào)，打造國際品牌的新經(jīng)典。

盧茨

蓮花汽車公司成立于1948年；

1982年，由于債務(wù)狀況，公司被迫出售，英國汽車拍賣集團(tuán)、通用汽車、布加迪相繼接手；

蓮花于1994年被馬來西亞寶騰集團(tuán)收購；

路特斯于2011年正式進(jìn)入中國市場；

2017年，吉利控股集團(tuán)收購了路特斯公司51%的股份。

路特斯是世界著名的跑車和賽車制造商。與法拉利、保時(shí)捷并稱為世界三大跑車制造商，經(jīng)驗(yàn)豐富，專業(yè)技術(shù)精湛。其跑車以純粹的駕駛樂趣和輕量化設(shè)計(jì)著稱。吉利收購路特斯旨在將路特斯發(fā)展成為能與保時(shí)捷和瑪莎拉蒂競爭的品牌公司。在去年的上海車展上，路特斯公布了具體的十年計(jì)劃，在產(chǎn)品層面將涉及傳統(tǒng)、混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車。

路特斯目前銷售Evora GT410 Sport。這是2018年蓮花70周年。路特斯發(fā)布了一款基于Evora的車型，整車重量為1297kg。前檢修門、車頂、帶有繼承式擾流板的一體式百葉窗后蓋等很多部件都配備了碳釬焊部件，輕量化的鍛造鋁輪轂進(jìn)一步更有效地減輕了車身重量。

Evora GT410 Sport搭載3.5L機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為7000轉(zhuǎn)時(shí)，可以爆發(fā)出461馬力。手動(dòng)擋版0-100km/h加速時(shí)間僅為4秒，與自動(dòng)擋版(3.9秒)僅相差1秒。目前19款Evora GT410 Sport廠商指導(dǎo)價(jià)為97.2萬元。

路特斯EVIJA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）定位為純電動(dòng)超跑，國內(nèi)官方定價(jià)達(dá)到2188萬元，限量生產(chǎn)130輛，預(yù)計(jì)今年正式投產(chǎn)。Evija采用“毛孔”語，車身采用全碳釬焊維度底盤和大量碳釬焊維度套件，整車重量僅1680kg。

根據(jù)官方的說法，Evija的目標(biāo)是最大功率達(dá)到1471kw，峰值扭矩達(dá)到1700N/m，續(xù)航方面，搭載容量為70kw/h的電池組，布置在兩個(gè)座椅的后部，實(shí)現(xiàn)前后配重平衡。Evija將在WLTP條件下實(shí)現(xiàn)400km的電池壽命水平。

榮威

2006年第一個(gè)國際自主品牌“榮威榮威”出生，同年發(fā)布首款中高級(jí)轎車榮威750（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）；

2008年，全時(shí)數(shù)碼轎車榮威550（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）亮相；

2012年，榮威首款純電動(dòng)車榮威e50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上市；

2016年，國內(nèi)首款插電式混合動(dòng)力b級(jí)車榮威e950（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上市；

2020年，SAIC “；新旅行”第一個(gè)戰(zhàn)略模式......SAIC·克萊威聰明的上市了。

榮威是上海汽車工業(yè)公司旗下的汽車品牌。榮威的汽車技術(shù)來自于之前上海汽車收購的羅孚汽車，榮威產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋了中級(jí)車和中級(jí)車的市場。“科技”已經(jīng)成為榮威汽車的標(biāo)簽。

榮威RX5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） PLUS自6月10日上市以來，銷量已過萬輛。截至7月9日，榮威RX5 PLUS銷量已超1.3萬輛。作為一款上市僅一個(gè)月的全新車型，榮威RX5 PLUS以免費(fèi)基礎(chǔ)流量、免費(fèi)保養(yǎng)、原廠質(zhì)保三大終身權(quán)益沖擊緊湊型SUV市場。

榮威RX5 PLUS搭載第二代“藍(lán)芯”1.5 TGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合變速箱的動(dòng)力組合。根據(jù)實(shí)測(cè)榮威RX5 PLUS發(fā)動(dòng)機(jī)，在1500轉(zhuǎn)時(shí)可以達(dá)到最大扭矩輸出的90%以上?？偟膩碚f，車身的姿態(tài)控制、轉(zhuǎn)彎、傾斜和后轉(zhuǎn)向都可以產(chǎn)生出色的效果。

近日，SAIC榮威新車榮威iMAX8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）首款MPV車型曝光。作為iM8 Concept概念車的量產(chǎn)版，榮威iMAX8高度還原了其概念車設(shè)計(jì)。外觀前臉采用數(shù)字節(jié)奏設(shè)計(jì)語言，全新的參數(shù)化林榮格柵極具視覺沖擊力。同時(shí)，兩側(cè)的燈翼貫穿了前大燈內(nèi)置的扁寬PES鏡片，為整體外觀增添了一份犀利感。目前iMAX8的動(dòng)力和售價(jià)尚未透露，但預(yù)計(jì)會(huì)給目前的MPV車市帶來一定的沖擊。