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福州中揚(yáng)榮威 榮威RX5最新價(jià)目表 可試乘試駕

2022-05-08 19:43:21 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2022款 330TGI 自動(dòng)國(guó)潮版 10.33萬(wàn) - 10.33萬(wàn)
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2021款 PLUS 330TGI 手動(dòng)國(guó)潮智享版 10.38萬(wàn) - 10.38萬(wàn)
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2021款 PLUS 330TGI 自動(dòng)國(guó)潮智享版 12.28萬(wàn) - 12.28萬(wàn)
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2021款 PLUS 330TGI 自動(dòng)國(guó)潮智臻版 13.08萬(wàn) - 13.08萬(wàn)
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2021款 PLUS 330TGI 自動(dòng)霽風(fēng)國(guó)潮智駕版 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn)
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2021款 PLUS 330TGI 自動(dòng)國(guó)潮智尊版 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn)
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2020款 20T 手動(dòng)兩驅(qū)4G互聯(lián)超越版 國(guó)VI 9.88萬(wàn) - 9.88萬(wàn)
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2020款 20T 手動(dòng)兩驅(qū)4G互聯(lián)百萬(wàn)款 國(guó)VI 9.98萬(wàn) - 9.98萬(wàn)
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2020款 20T 手動(dòng)兩驅(qū)Ali智聯(lián)網(wǎng)超越旗艦版 國(guó)VI 11.88萬(wàn) - 11.88萬(wàn)
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2020款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)4G互聯(lián)超越版 國(guó)VI 11.88萬(wàn) - 11.88萬(wàn)
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2020款 PLUS 300TGI 自動(dòng)Ali賀歲精選版 11.98萬(wàn) - 11.98萬(wàn)
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2020款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)4G互聯(lián)百萬(wàn)款 國(guó)VI 11.98萬(wàn) - 11.98萬(wàn)
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2020款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)4G互聯(lián)百萬(wàn)旗艦款 國(guó)VI 12.88萬(wàn) - 12.88萬(wàn)
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2020款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Ali智聯(lián)網(wǎng)超越旗艦版 國(guó)VI 13.78萬(wàn) - 13.78萬(wàn)
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2019款 20T 手動(dòng)兩驅(qū)精英版 國(guó)V 9.68萬(wàn) - 9.68萬(wàn)
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2019款 20T 手動(dòng)兩驅(qū)4G互聯(lián)鉑金版 國(guó)V 11.68萬(wàn) - 11.68萬(wàn)
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2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)4G互聯(lián)鉑金版 國(guó)V 13.68萬(wàn) - 13.68萬(wàn)
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2018款 20T 手動(dòng)兩驅(qū)精英版 9.98萬(wàn) - 9.98萬(wàn)
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2018款 20T 手動(dòng)兩驅(qū)旗艦版 11.98萬(wàn) - 11.98萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  榮威RX5車頭呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合X型格柵,使車頭給人一種十分樸實(shí)的感覺(jué)。

  這款車車身尺寸4571/1855/1719mm,軸距2708mm。車側(cè)呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格,觀感還不錯(cuò),有一種簡(jiǎn)約之美。

  榮威RX5內(nèi)飾呈現(xiàn)出精簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看著相當(dāng)干凈清爽。

  榮威RX5配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率181馬力,峰值扭矩為285?!っ?,工信部綜合油耗6.9L/100km。

榮威RX5在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@wyjwyj501501說(shuō)道:“性價(jià)比高,保養(yǎng)不貴,用的都是全合成機(jī)油,服務(wù)周到,每次都全車檢查”

網(wǎng)友@907464911說(shuō)道:“這兩千公里的使用感受還是可以的,我感覺(jué)RX5的1.5T的動(dòng)力足夠用了,尤其是對(duì)家用來(lái)說(shuō),馬力也算是挺強(qiáng)勁的了。加速的話我感覺(jué)也行,油門的靈敏度還是挺好的,反映也足夠積極。高速超車的時(shí)候也很快,踩下油門就超過(guò)去了。”

網(wǎng)友@sun5858說(shuō)道:“隔音比較好 底盤是真的穩(wěn)重 走山路沒(méi)有任何不舒服很顛簸”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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