【太平洋汽車網(wǎng)】別克君威空調(diào)一邊涼一邊熱的原因：1、空調(diào)濾芯壞了；2、缺少冷媒；3、暖風(fēng)水箱通道有阻塞導(dǎo)致熱水進(jìn)入不足；4、制冷劑不夠或者制冷劑過多；5、暖水閥堵塞；6、壓縮機(jī)功率低，高低壓力不正常。

　　汽車空調(diào)一邊冷風(fēng)一邊熱風(fēng)/不冷的原因哪些問題會導(dǎo)致汽車空調(diào)出現(xiàn)一邊冷風(fēng)一邊熱風(fēng)或者一邊冷一邊不冷的情況下面進(jìn)行講解。

　　1.制冷劑不足出現(xiàn)兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口溫度不同，比較常見的原因是制冷劑不足。制冷劑不足時，進(jìn)入蒸發(fā)器的液態(tài)制冷劑的蒸發(fā)吸熱過程很快就會結(jié)束，造成蒸發(fā)器在制冷劑流入的一側(cè)會吸熱降溫，而在制冷劑流出的一側(cè)完全沒有吸熱作用。此時，鼓風(fēng)機(jī)送出的氣流只有少部分被冷卻，使兩側(cè)出風(fēng)口送風(fēng)的溫度存在差異。

　　通過測量空調(diào)高低壓管路壓力，可以判斷是否缺少制冷劑，補(bǔ)充制冷劑就能解決問題。

　　2. 空調(diào)壓縮機(jī)效率低空調(diào)壓縮機(jī)因故障而工作效率低，使制冷劑的液化程度不足。這種狀態(tài)的制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器之后，蒸發(fā)吸熱的效果也會嚴(yán)重不足，引發(fā)制冷效果差，最終體現(xiàn)在出風(fēng)口氣流溫度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。

　　3.冷凝器和蒸發(fā)器臟污汽車空調(diào)長期不清洗，冷凝器和蒸發(fā)器會被灰塵、毛絮等雜物覆蓋，減弱制冷劑的效果，或是讓制冷劑發(fā)生狀態(tài)變化時吸熱效率降低，致使空氣不能被充分冷卻，最終造成空調(diào)各個出風(fēng)口輸出的氣流存在溫度差異。

　　4.空調(diào)風(fēng)板故障空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)道調(diào)節(jié)風(fēng)板或風(fēng)板驅(qū)動電機(jī)存在故障，容易造成風(fēng)道關(guān)閉不嚴(yán)。由于熱風(fēng)的混入，使得某一側(cè)出風(fēng)口的氣流溫度上升。存在此類故障時，測試能輸出冷風(fēng)的一側(cè)出風(fēng)口，通常冷風(fēng)的溫度符合空調(diào)制冷的溫度設(shè)定。

　　5.分區(qū)空調(diào)溫度設(shè)定很多家用車的空調(diào)都具備分區(qū)控溫功能，如果無意中將兩側(cè)分區(qū)的空調(diào)溫度分開設(shè)置，就會出現(xiàn)兩邊出風(fēng)口的氣流溫度不同。這種現(xiàn)象并非故障，而是設(shè)置的問題，關(guān)注空調(diào)控制面板上的溫度設(shè)定，將溫度調(diào)整至需要的數(shù)據(jù)，問題就會消失。

　　汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障模式多樣，不同部件的故障可能引發(fā)相同的現(xiàn)象，而不同的異常表現(xiàn)也可能源自同一個部件的損壞，需要具體檢查才能確定故障點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）