2013款 2.4T 四驅(qū)手動(dòng)柴油豪華版7座?馭勝S350排量多少?馭勝S350購(gòu)車手冊(cè)
2013款?2.4T?馭勝S350手動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
外觀 | 2013款?馭勝S350外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2013款?馭勝S350內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2013款?馭勝S350動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2013款?馭勝S350配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2013款?馭勝S350空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2013款?馭勝S350細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?馭勝S350排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2013款?馭勝S350配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2013款?馭勝S350落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2013款?馭勝S350同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2013款?馭勝S350最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著時(shí)代的進(jìn)步,消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也愈發(fā)理性了。像以往那樣只看牌子的情況越來(lái)越少了。所以廠家在設(shè)計(jì)生產(chǎn)是也愈發(fā)注重車輛的整體表現(xiàn),以便能在市場(chǎng)中保持競(jìng)爭(zhēng)力。如果你正在關(guān)注馭勝S350(詢底價(jià)|查參配),那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。
馭勝S350車頭呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種協(xié)調(diào)之美。
這款車長(zhǎng)寬高4775/1895/1862mm,軸距2750mm,車側(cè)采用了青春的線條,細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入,很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。
這款車前后輪胎規(guī)格均為265/65 R17,采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。
馭勝S350內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。
馭勝S350第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀,第三排空間比較局促,相較于長(zhǎng)時(shí)間乘坐,短途應(yīng)急會(huì)更好。此外,該車配備后座出風(fēng)口。
馭勝S350配備了2.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力,峰值扭矩310?!っ?,工信部綜合油耗8.2L/100km。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,接下來(lái)看下配置,馭勝S350配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警。馭勝S350的前臉彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2013款 2.4T 四驅(qū)手動(dòng)柴油豪華版7座?馭勝S350排量多少,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 2.4T 四驅(qū)手動(dòng)柴油豪華版7座針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@mb46902487說(shuō)道:“安全配置也對(duì)得住這個(gè)價(jià)位。”
網(wǎng)友@j85895768說(shuō)道:“行駛620公里,平均油耗 10升。市區(qū)加一般道路!”
網(wǎng)友@小張說(shuō)道:“整車用料扎實(shí),結(jié)構(gòu)也是很皮實(shí)。當(dāng)初是就我侄子有一臺(tái),所以才選擇,唯一就是,安全氣囊卻被省略到最基本的要求,兒童鎖也沒(méi)有,這是很大的遺憾!只是不明白為什么豪華的后排中間扶手沒(méi)有茶杯托,比如說(shuō)這么大車頂安上個(gè)全景天窗,對(duì)乘坐者的確是種享受。座椅的皮質(zhì)對(duì)我來(lái)說(shuō)還是可以的,軟硬適中,駕駛席座席電動(dòng)調(diào)節(jié)也很厚道,就是副駕駛沒(méi)有,可令人費(fèi)解的是居然沒(méi)有腰托,長(zhǎng)時(shí)間駕駛,感覺(jué)腰部很酸,也許是江鈴響應(yīng)“拉動(dòng)內(nèi)需”的號(hào)召并且減少疲勞駕駛的概率,存心沒(méi)有腰托是不是要我們每開(kāi)一段路就得跑去服務(wù)區(qū)休息休息。呵呵”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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