16萬(wàn)元左右選哪個(gè)車(chē)好 凌渡 1.4T和馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款相比哪個(gè)好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。假如你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是凌渡(詢(xún)底價(jià)|查參配)和馬自達(dá)3 昂克賽拉。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 凌渡 | 馬自達(dá)3 昂克賽拉 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2021款 230TSI DSG風(fēng)尚版 | 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版 | |
所屬品牌 | 大眾 | 馬自達(dá) | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 14.99 萬(wàn) | 16.89 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為凌渡?2021款 230TSI DSG風(fēng)尚版?14.99萬(wàn)元,馬自達(dá)3 昂克賽拉(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版 16.89萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.9萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2021款 230TSI DSG風(fēng)尚版 | 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4615 | 4662 | |
車(chē)寬 | 1826 | 1797 | |
車(chē)高 | 1425 | 1445 | |
軸距 | 2656 | 2726 |
凌渡長(zhǎng)寬高是4615/1826/1425mm,軸距是2656mm,馬自達(dá)3 昂克賽拉長(zhǎng)寬高是4662/1797/1445mm,軸距是2726mm,凌渡的車(chē)身寬度方面略有優(yōu)勢(shì),而馬自達(dá)3 昂克賽拉在長(zhǎng)度、高度、軸距方面的表現(xiàn)要好一些。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 凌渡 | 馬自達(dá)3 昂克賽拉 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2021款 230TSI DSG風(fēng)尚版 | 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配? -無(wú) |
安全配置方面,這兩輛車(chē)都標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警,馬自達(dá)3 昂克賽拉多了前/后排頭部氣囊、并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)。舒適配置方面,馬自達(dá)3 昂克賽拉多了360度全景影像、自適應(yīng)巡航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、HUD抬頭數(shù)字顯示、防紫外線(xiàn)玻璃、雨量感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制。兩車(chē)的配置表現(xiàn)十分接近,具體如何取舍還是要看個(gè)人的喜好。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 凌渡 | 馬自達(dá)3 昂克賽拉 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2021款 230TSI DSG風(fēng)尚版 | 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版 | |
排量 | 1.4 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 131 | 158 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 96.0 | 116.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 225.0 | 202.0 | |
變速箱 | 雙離合變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
動(dòng)力方面,凌渡配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為131馬力,峰值扭矩是225?!っ?。馬自達(dá)3 昂克賽拉配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為158馬力,峰值扭矩是202?!っ?。
上文介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然馬自達(dá)3 昂克賽拉更高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差。凌渡的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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