【太平洋汽車網(wǎng)】本田crv凈馳變速箱E-CVT無級(jí)變速箱，采用該類型的變速箱是由于該類型的變速箱具有良好的傳動(dòng)性和換擋平順性，可以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車輪牽引力及車速不同要求的需要。

　　本田CR-V變速箱詳解型號(hào)：CKHA搭載年款：2019款搭載車型：冠道、本田U-RV駕駛感受平順依舊是這臺(tái)成熟變速箱的亮點(diǎn)，即便是脾氣暴躁的發(fā)動(dòng)機(jī)，遇到大管家依然被管理的貼貼服服，帶有S 和L檔設(shè)計(jì)也能提升駕駛樂趣。如果數(shù)變速箱能一定程度彌補(bǔ)低扭不足的問題，如果低速時(shí)超車不行，那就省油來湊。

　　換上S檔后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速將維持在3000rpm左右，那種動(dòng)力隨叫隨到，如果說D檔只是小打小鬧，那么S檔的CR-V就是蠢蠢欲動(dòng)的樣子。

　　至于換上L檔后，感覺整個(gè)世界都變了，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)盡可能提升轉(zhuǎn)速，一度接近紅色區(qū)域才會(huì)戀戀不舍地升檔，高速時(shí)能明顯更受到車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲，畢竟拉高轉(zhuǎn)速壓榨動(dòng)力才是本田的特點(diǎn)，當(dāng)然這也側(cè)面反映車內(nèi)隔音效果一般。

　　變速箱技術(shù)及特點(diǎn)依舊是本田鐘愛的CVT變速箱，本田CVT無極變速箱也會(huì)目前調(diào)教最好的廠家之一，從實(shí)際駕駛感受來看，畢竟比其他品牌車型在降檔時(shí)候的拖拽感輕微了很多，帶來如手動(dòng)擋般的直接動(dòng)力感受，同時(shí)平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性也得到有效保留。

　　采用G-Design Shift控制技術(shù)，高強(qiáng)度傳動(dòng)帶，擁有更寬變速比，同時(shí)在輕量化和緊湊性的基礎(chǔ)上進(jìn)一步降低摩擦，提升傳動(dòng)效率。

　　變速箱故障問題這臺(tái)CVT變速箱很難讓人調(diào)出什么毛病，畢竟太平順了，換擋邏輯也足夠聰明。如果真要找一些什么缺點(diǎn)，那就是在降檔時(shí)候會(huì)有輕微的拖拽感，不過這種現(xiàn)象并不明顯，在可接受的范圍內(nèi)，畢竟CVT變速箱的調(diào)性在所難免。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）