緊湊型車(chē)哪款車(chē)更好 標(biāo)致408 5座與思域 2022款比較怎么樣
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車(chē)工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)置一輛緊湊型車(chē)的話(huà),可以了解一下今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是標(biāo)致408(詢(xún)底價(jià)|查參配)和思域。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 標(biāo)致408 | 思域 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2020款 360THP 十周年質(zhì)耀版 | 2022款 240TURBO CVT勁控版 | |
所屬品牌 | 標(biāo)致 | 本田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 15.97 萬(wàn) | 15.89 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為標(biāo)致408?2020款 360THP 十周年質(zhì)耀版?15.97萬(wàn)元,思域(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 240TURBO CVT勁控版 15.89萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.08萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2020款 360THP 十周年質(zhì)耀版 | 2022款 240TURBO CVT勁控版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4750 | 4674 | |
車(chē)寬 | 1820 | 1802 | |
車(chē)高 | 1488 | 1415 | |
軸距 | 2730 | 2735 |
標(biāo)致408長(zhǎng)寬高是4750/1820/1488mm,軸距為2730mm,思域長(zhǎng)寬高是4674/1802/1415mm,軸距是2735mm,標(biāo)致408的車(chē)身長(zhǎng)度、寬度、高度方面略有優(yōu)勢(shì),而思域在軸距方面的表現(xiàn)要好一些。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 標(biāo)致408 | 思域 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2020款 360THP 十周年質(zhì)耀版 | 2022款 240TURBO CVT勁控版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | - | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | - | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配? -無(wú) |
安全配置方面,這兩臺(tái)車(chē)都配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、并線(xiàn)輔助,思域多了后排側(cè)氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別。舒適配置方面,標(biāo)致408多了360度全景影像、自動(dòng)泊車(chē)入位,思域多了全速域自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車(chē)、可變轉(zhuǎn)向比、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、前排手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電。兩車(chē)的安全性配置算是打了個(gè)平手,但思域的舒適性配置會(huì)更多。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 標(biāo)致408 | 思域 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2020款 360THP 十周年質(zhì)耀版 | 2022款 240TURBO CVT勁控版 | |
排量 | 1.6 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 170 | 182 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 125.0 | 134.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 240.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
動(dòng)力方面,標(biāo)致408配備了1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為170馬力,峰值扭矩250?!っ?。思域配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為182馬力,峰值扭矩是240牛·米。
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然標(biāo)致408要貴一些,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差。思域的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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