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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3條)

東風馮光580前減震異響:

1.方向播放時機箱異響:方向播放時異響。一般需要檢查外籠是否破損或橫拉桿球頭移動過大。

2.踩剎車異響:一般踩剎車異響是看剎車片是否磨損到底。或者單獨更換新的剎車片，但是磨損的剎車盤沒有修復。此外，下臂球頭斷裂也會造成踩剎車時異響和晃動。

3.過減速帶時底盤異響:最常見的聲音是減震和穩(wěn)定桿，但也有其他可能，如穩(wěn)定桿橡膠套、上擺臂球頭、拉桿球頭、發(fā)動機支架等。

4.加速時底盤異響:一般是某個零件的螺絲松動或者橡膠支架損壞。常見的發(fā)動機支撐墊、變速器支撐墊損壞較多。

5.總之，當你的汽車發(fā)動機或底盤突然發(fā)出異響時，你要及時檢查癥狀，及時發(fā)送零件破損更換紀要，需要擰緊的零件要及時擰緊，以免長期使用后給你留下安全隱患。

汽車后懸架形式是車架(或承載式車身)與車軸(或車輪)之間所有傳力連接裝置的總稱，是影響汽車舒適性的重要參數(shù)之一。汽車懸架包括三部分:彈性元件、減震器和傳力裝置。這三個部分分別起到緩沖、減振和傳力的作用。就汽車而言，彈性元件指的是螺旋彈簧，只承受垂直方向的載荷，減輕和抑制不平整路面對車身的沖擊，具有占用空間小空、重量輕、無需潤滑等優(yōu)點。但是因為沒有摩擦力，所以沒有減振效果。

減震器是指液壓減震器，是懸架機構(gòu)中最精密復雜的機械部分，目的是加速和衰減車身的振動。傳力裝置是指車架上下臂、轉(zhuǎn)向節(jié)等部件組成的叉形剛架，用來傳遞縱向力、橫向力和力矩，保證車輪相對于車架(或車身)有一定的相對運動規(guī)律。