豐田威馳自動(dòng)變速箱怎樣,威馳變速箱解析
豐田威馳(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的變速箱采用CVT自動(dòng)變速箱。下面我們來(lái)分析一下:
SCVT是一個(gè)高度機(jī)電一體化的東西,這是閥體組件,一個(gè)非常精確的部件。也就是CVT變速箱的神經(jīng)系統(tǒng)。其實(shí)CVT并不是什么高科技。滿(mǎn)大街的踏板都是CVT驅(qū)動(dòng)的。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出和后輪之間有一條皮帶,原理很簡(jiǎn)單。起步加速時(shí),前小后大。隨著車(chē)速的提高,前面逐漸變小,后面變大,從而達(dá)到高速。這兩個(gè)輪子和一條皮帶是踏板摩托車(chē)的CVT變速箱。
CVT的優(yōu)勢(shì)還是很多的:
1.因?yàn)闆](méi)有一般自動(dòng)變速器的變速擋位,所以沒(méi)有自動(dòng)變速器的換擋過(guò)程。由此帶來(lái)的換擋頓挫感也消失了,CVT變速箱的動(dòng)力輸出是線(xiàn)性的,非常平順。
2.理論上2的傳動(dòng)系統(tǒng)。CVT可以無(wú)限多擋,擋位的設(shè)置更加自由。在傳統(tǒng)的傳動(dòng)系統(tǒng)中,傳動(dòng)比、速比、性能、油耗和尾氣排放的平衡很容易實(shí)現(xiàn)。
3.CVT的變速器機(jī)械效率和燃油經(jīng)濟(jì)性都比普通自動(dòng)變速器好很多,僅次于手動(dòng)變速器,燃油經(jīng)濟(jì)性也好很多。
當(dāng)然,CVT變速箱本身也有缺點(diǎn),就是傳動(dòng)鋼帶所能承受的功率有限。但是隨著科技的進(jìn)步,鋼帶的承載能力正在得到解決。不過(guò)這個(gè)CVT也用在RAV4和卡羅拉(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)上。我相信豐田的產(chǎn)品質(zhì)量,所以不用擔(dān)心。
說(shuō)了這么多,威馳級(jí)經(jīng)濟(jì)型家用車(chē)用CVT變速箱還是很厚道的。對(duì)于日常通勤來(lái)說(shuō),不僅更順暢,還能一步步降低油耗。而且據(jù)說(shuō)CVT變速箱的保養(yǎng)周期相當(dāng)長(zhǎng),正常使用幾乎可以忽略不計(jì)。這對(duì)于代步車(chē)來(lái)說(shuō)也是一件非常省心的事情。對(duì)于那些對(duì)CVT有疑問(wèn)的同學(xué),該做的時(shí)候就做。
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