Oncera的剎車可以調(diào)節(jié)，油路中的空氣已經(jīng)排盡。你可以找一個千斤頂頂起一個車輪，用一把平刃螺絲刀將制動缸上的齒圈傾斜。它是向上傾斜還是向下傾斜？很多車裝缸方向不一樣，所以傾斜方向也不一樣。你可以都試試。傾斜時用手轉(zhuǎn)動輪胎。你感覺輪胎越傾斜越緊。那么這就是方向。把它傾斜到最緊的位置，稍微放松一點。用手轉(zhuǎn)動輪胎感受阻力即可。如果不是專業(yè)人士，最好不要自己調(diào)。

剎車系統(tǒng)經(jīng)常需要補充潤滑油，這是廣大車主所熟知的。另一方面，對于制動液。制動液俗稱制動液，是用來將車主的制動力傳遞給汽車制動器的。如果剎車油很臟(由于制動液在制動管中來回運動，制動總泵和分泵的金屬粉末會滲入制動液中，經(jīng)過一段時間后會產(chǎn)生油泥等雜質(zhì))，粘度會增加，直接影響車輛的制動力，具體來說就是讓車主感覺自己已經(jīng)剎車了"軟”所以每2萬到4萬公里，車主一定要換一次剎車油。

除了制動液之外，制動系統(tǒng)中需要定期注意的零件是磨損零件制動片。車輛行駛時，路面上的砂石經(jīng)常卷入制動系統(tǒng)，高速沖擊剎車片，造成剎車片的不均勻磨損。具體來說，如果發(fā)生在前輪，車主剎車時車輛會抖動；如果是后輪，車主剎車時感覺制動力不足，系統(tǒng)反應(yīng)慢。所以車主要定期檢查剎車片的磨損程度，厚度是否符合安全標(biāo)準(zhǔn)，表面是否均勻。改掉不良駕駛習(xí)慣，車主尤其是一些新車主的日常不良駕駛習(xí)慣會加速制動系統(tǒng)的損耗。比如剎車后，腳還是放在剎車踏板上，而不是拉手剎。此時制動主缸長時間處于高壓狀態(tài)，主缸的皮碗與活塞之間的磨損增大，導(dǎo)致泄壓，從而影響車輛的制動功能。