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南陽(yáng)鄧州順達(dá)爾一汽豐田 亞洲龍最新價(jià)目表 可試乘試駕

2022-05-07 14:12:18 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 2.0L 進(jìn)取版 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.5L 進(jìn)取版 20.88萬(wàn) - 20.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.0L 豪華版 21.78萬(wàn) - 21.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.5L 豪華版 22.68萬(wàn) - 22.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.0L XLE尊享版 22.88萬(wàn) - 22.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 雙擎 2.5L 豪華版 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.5L Touring尊貴版 24.48萬(wàn) - 24.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 25.78萬(wàn) - 25.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.5L 自動(dòng)豪華版 22.68萬(wàn) - 22.68萬(wàn)
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2021款 2.5L Touring尊貴SPORT版 24.48萬(wàn) - 24.48萬(wàn)
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2019款 2.0L CVT進(jìn)取版 國(guó)VI 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 2.5L 自動(dòng)進(jìn)取版 國(guó)VI 20.88萬(wàn) - 20.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 2.0L CVT豪華版 國(guó)VI 21.78萬(wàn) - 21.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 2.0L XLE CVT尊享版 國(guó)VI 22.48萬(wàn) - 22.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 2.5L 自動(dòng)尊貴版 Touring 國(guó)VI 24.48萬(wàn) - 24.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI 25.78萬(wàn) - 25.78萬(wàn)
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2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國(guó)VI 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  亞洲龍前臉設(shè)計(jì)走了新潮路線,中網(wǎng)采用網(wǎng)狀的設(shè)計(jì),加上黑色飾物,整體看上去十分有活力。

  該車尺寸4990/1850/1450mm,軸距2870mm,車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來(lái)十分有活力,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。

  亞洲龍內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。另外,該車青春的內(nèi)飾還采用飾條裝飾,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺。

  亞洲龍配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率209馬力,峰值扭矩250?!っ住?/p>

亞洲龍?jiān)谑袌?chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@NICK2009說(shuō)道:“外觀顏值時(shí)尚,加上電子科技配置齊全,綜合在一起的性價(jià)比很高”

網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道:“方向沒有虛位,百公里的一個(gè)制動(dòng)距離是相對(duì)來(lái)說(shuō)比較小的”

網(wǎng)友@slienan說(shuō)道:“寬大座椅偏舒適,支撐點(diǎn)不錯(cuò),雙區(qū)空調(diào)制冷及時(shí),制熱還沒有試過(guò),后排出風(fēng)口隔音效果不錯(cuò),音響效果好。前麥弗遜獨(dú)立懸架、后E型多連桿式獨(dú)立懸架,底盤調(diào)校偏軟,超舒適,即使過(guò)坑洼路段,沒有多少的顛簸,點(diǎn)贊!稍稍不太滿意 的是新車的異味有點(diǎn)大?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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