隨著科學技術的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。作為一款中型車，奔馳C級（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳C級車頭呈現出豪華的設計風格，看起來較為豪華。

　　奔馳C級車尾呈現出豪華的設計風格，配合精致的尾燈，優(yōu)秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。

　　奔馳C級內飾設計看起來比較高貴，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳C級配備1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米。

　　該車匹配5擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前三連桿式懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，奔馳C級的車尾彰顯了大氣的氣質，設計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優(yōu)點。奔馳C級的頭燈標配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，設計營造了較為明顯的高級感?？偟膩碚f，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

奔馳C級?2010款 C 200 CGI 時尚型動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 C 200 CGI 時尚型針對動力底盤的看法吧：網友@齊說道：“無要求，指向精準，”

網友@cc16897168說道：“底盤很扎實，方向盤的質感很棒。不過車道保持和自動泊車的確是有點雞肋…有時候高科技太多反倒會變得不那么方便。放一張女朋友的照片水一下”

網友@奧拓仔說道：“操控起來也不錯。第一輛車子，比家里的大眾好多了”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）