不知道大家對一款好車會如何定義，時尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實要有不錯的表現(xiàn)，但我認為動力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點才會更有意義。今天我們要說的是寶馬3系（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　寶馬3系車頭看起來頗具豪華的感覺，配合直瀑式中網(wǎng)，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　寶馬3系車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格，加上銀色飾條，沒有特別多表達個性的設(shè)計，顯得低調(diào)又得體。同時，采用了精致的回旋鏢式尾燈設(shè)計，豐富的細節(jié)點綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　寶馬3系內(nèi)飾給人一種非常精細的感覺，采用銀色飾條進行裝飾，細節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗6L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，功能配置方面，寶馬3系配備了藍牙/車載電話、CarPlay、前排側(cè)氣囊、前排頭部氣囊、發(fā)動機啟停技術(shù)、剎車輔助、牽引力控制、疲勞駕駛提示等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。寶馬3系的頭燈配備了LED遠近光燈，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，視覺效果不俗。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

寶馬3系?2.0T動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 325Li 首發(fā)版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@我的太平洋說道：“寶馬3系的操控確實是一流的，指向精準(zhǔn)，方向盤無虛位，特別是轉(zhuǎn)彎，側(cè)傾很小，特別的穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@冰弒水說道：“方向盤的轉(zhuǎn)向比較大，但是開一段時間之后就會特別習(xí)慣，現(xiàn)在在去讓我開其他的車，我反而會覺得不習(xí)慣呢?！?/p>

網(wǎng)友@dfbgvdfbhfdbhdf說道：“方向盤的操控性挺好的，轉(zhuǎn)向角度非常的精準(zhǔn)?；A(chǔ)的功能也是挺多的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）