【太平洋汽車網(wǎng)】凌渡后排中間凸起的原因：1.底盤要通過(guò)排氣管,剎車管類管線或者傳動(dòng)軸；2.為了底盤的平整性；3.汽車正副駕駛座位之間從前至后中間凸起,是屬于結(jié)構(gòu)性設(shè)計(jì)；4.提高車廂縱向的剛性強(qiáng)度。

　　第一點(diǎn)原因是為了增加汽車底盤和地面的高度，因?yàn)榧矣闷嚨妆P不能與地面太近，這樣會(huì)威脅到行駛安全。在早期德國(guó)造車的時(shí)候就是使用大梁結(jié)構(gòu)的，而這個(gè)結(jié)構(gòu)最重要的就是在碰撞中能夠保證車身的完整性，從而保護(hù)車內(nèi)的乘客，而由于大梁的結(jié)構(gòu)性質(zhì)使得后排中間凸起。所以能夠經(jīng)常看到德系車和美系車的后排中間凸起更加明顯，而日系車和韓系車則比較少。

　　第二點(diǎn)原因是為了布置排氣管和傳動(dòng)軸，汽車的后排需要有一定的凸起。家用車一般都是前驅(qū)車，缺少傳動(dòng)軸的裝置，所以有部分汽車后排中間可以沒(méi)有凸起，但是后驅(qū)車和四驅(qū)車，必須通過(guò)傳動(dòng)軸來(lái)帶動(dòng)后軸。

　　但是此時(shí)就有一個(gè)問(wèn)題，排氣管也需要通過(guò)中間底盤布置過(guò)去，兩個(gè)一起排列肯定是不行的，那就只有設(shè)計(jì)一個(gè)凹槽用來(lái)布置傳動(dòng)軸和排氣管，而凹槽的設(shè)計(jì)加強(qiáng)了底盤的硬度，提升了整車安全性，這樣一來(lái)后排中間就有一個(gè)凸起了，這樣的設(shè)計(jì)就能夠使汽車的布局更合理和底盤更安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）