科魯茲 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(1943條)

騎士最近一次召回發(fā)生在2018年，也是當(dāng)年中國最大規(guī)模的召回。原因是懸架控制臂......離軸門，由于"分體式控制臂襯套”存在設(shè)計(jì)缺陷。騎士前懸架下控制臂的襯套在受到較大外力沖擊時(shí)可能會變形或脫出，對車輛的平順性和操縱穩(wěn)定性會產(chǎn)生很大影響。嚴(yán)重的情況下，車輛會失控。

本網(wǎng)站的“”提供召回查詢服務(wù)，車主可以通過車輛識別碼(VIN)查詢您的車輛是否在召回范圍內(nèi)。目前可以查詢2014年以后車輛的召回信息(查詢框見下圖)。

騎士三件套怎么樣？

發(fā)動機(jī)

Cavalier搭載三缸發(fā)動機(jī)，分別是1.0T+6AT和1.3L+6AT的組合。1.0T發(fā)動機(jī)最大馬力125匹，最大扭矩180?！っ?。參數(shù)方面，這款三缸發(fā)動機(jī)的動力水平還算不錯(cuò)，對于Cavalier的緊湊型車來說足夠了。同時(shí)，這款發(fā)動機(jī)在振動抑制方面表現(xiàn)出色，駕駛感受與四缸發(fā)動機(jī)無異。

變速箱

騎士使用通用GF6六速自動變速箱，上海通用從2015新款科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、昂科威車型開始裝配第三代GF6變速箱。與第二代GF6相比，第三代GF6的主要變化是支持啟停功能，增加了用于啟停的蓄能器，并采用了全新的偏置雙作用葉片泵設(shè)計(jì)和鋁合金單向離合器，優(yōu)化了變速箱殼體和油壓控制系統(tǒng)，進(jìn)一步提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。

底盤懸架

騎士的前懸掛采用常見的麥弗遜式懸掛，麥弗遜式多用于30萬以下的車型。騎士的下臂是單層沖壓鋼板，結(jié)構(gòu)和英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一模一樣。后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架，騎士扭力梁沒有瓦特連桿，只是一個(gè)熱成型的扭力梁，強(qiáng)度較低。

總的來說，騎士是一款緊湊型車，性價(jià)比很高。目前頂配價(jià)格不到8.2萬元，在同級別競爭對手中有很大優(yōu)勢。如果不介意是三缸發(fā)動機(jī)，Cavalier會是更好的選擇。