十幾萬到二十幾萬的車型是如今汽車市場關(guān)注度最高的區(qū)間，目前這個(gè)價(jià)位的車型各方面表現(xiàn)都相對均衡，動力、設(shè)計(jì)、配置都能讓人滿意。說到配置那么就得好好說說了，因?yàn)樗P(guān)系到用戶的日常的用車體驗(yàn)。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的寶馬1系（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬1系車頭呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)直瀑式中網(wǎng)采用了黑色飾物裝飾，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　寶馬1系頭燈呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，展現(xiàn)出順滑的美感。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為225/40 R18，采用了運(yùn)動的輪圈設(shè)計(jì)。

　　電動調(diào)節(jié)這些功能該車后視鏡都有搭載，寶馬1系的后視鏡盡管只有為數(shù)不多的功能，但在很多時(shí)候還是能幫上忙的。

　　寶馬1系車尾顯得十分年輕，并采用銀色飾條進(jìn)行裝飾。尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)時(shí)尚，點(diǎn)亮后讓整車的運(yùn)動感更加顯著。

　　尾燈方面，寶馬1系尾燈風(fēng)格顯得較為動感，造型設(shè)計(jì)時(shí)尚，點(diǎn)亮后讓整車的運(yùn)動感更加顯著。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，后排座椅方面，寶馬1系后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。寶馬1系的內(nèi)飾采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì)，整體造型可圈可點(diǎn)。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2020款 125i 領(lǐng)先型M運(yùn)動套裝?寶馬1系外部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2020款 125i 領(lǐng)先型M運(yùn)動套裝針對外部配置的看法吧：網(wǎng)友@馬順歡說道：“屏幕太小了，而且不是觸屏。不過我知道，寶馬很少有觸屏的！話說如果換上電子檔桿就好了！”

網(wǎng)友@NAMCO說道：“配置一般，后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像還挺好的，巡航功能還要選配，這個(gè)不應(yīng)該呀，多功能方向盤還是挺好的，中控車機(jī)系統(tǒng)還可以，安全配置也還不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@yjz02說道：“這車的配置算一般吧，很多功能都需要選配，這個(gè)確實(shí)不太友好，真皮的多功能方向盤還挺好用的，不明白為啥沒給配個(gè)天窗?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）