隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬X3(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　寶馬X3(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。

　　寶馬X3(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精致的尾燈，優(yōu)秀的設(shè)計(jì)讓整車的豪華感更加凸顯。

　　寶馬X3(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得頗具大氣的感覺，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　寶馬X3(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，寶馬X3的車尾采用了較為精致的造型設(shè)計(jì)，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。再看下配置，寶馬X3配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、牽引力控制、自動駐車、藍(lán)牙/車載電話、胎壓報(bào)警等配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2014款 2.0T?寶馬X3(進(jìn)口)?5座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 xDrive20i 領(lǐng)先型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@1‰的幸︿?！?/a>說道：“起步，加速，超車動力多很足，特別是高速上超車很靈活。?！?/p>

網(wǎng)友@hope77933說道：“路感清晰，指向準(zhǔn)確，鄉(xiāng)間道路行駛最能體驗(yàn)X3的操控性能。不過需要注意的是我感覺在下雨的高速路上超過100碼的車速后車子有點(diǎn)發(fā)飄，估計(jì)是這個(gè)輪胎的問題，所以雨天高速路上還是慢點(diǎn)控制著走比較穩(wěn)妥。”

網(wǎng)友@濱海大道999說道：“操控前面已經(jīng)說過了是寶馬乃至X3的特色，準(zhǔn)確的說操控主要體現(xiàn)在變道時(shí)的靈敏性，便道后的精準(zhǔn)度，和包括轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性在SUV中都是很出色的，只要你和車磨合得好就可以“人車合一”，所謂心到車到就是這個(gè)意思?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）