在國內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款勝達(dá)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　勝達(dá)(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球。

　　勝達(dá)(進(jìn)口)車尾給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感，點(diǎn)亮效果非常吸引人。

　　勝達(dá)(進(jìn)口)內(nèi)飾造型走了精致路線，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　勝達(dá)(進(jìn)口)配備了2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174馬力，峰值扭矩225牛·米。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，勝達(dá)的前臉流暢十足，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。再看下配置，勝達(dá)配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

勝達(dá)(進(jìn)口)?2011款 2.4L 兩驅(qū)至尊版 5座底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 2.4L 兩驅(qū)至尊版 5座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@8001894說道：“轉(zhuǎn)向還好，剎車偏軟，城市的話不能跟轎車相比。”

網(wǎng)友@dfjgdf說道：“DM整備質(zhì)量有1964KG （旗艦版），但方向調(diào)教的已經(jīng)很不錯(cuò)，沒有出現(xiàn)不靈活的情況，指向也精準(zhǔn)。DM 的懸掛調(diào)教的偏硬也是我喜歡的，側(cè)傾控制的也不錯(cuò)，在SUV來說。但座第三排過坎有吐槽太顛的?！?/p>

網(wǎng)友@運(yùn)動(dòng)之悅翔說道：“只要不老盯著瞬時(shí)油耗表開車，動(dòng)力還是有的，推背感也還是有的”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）