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湘潭鑫奧奧迪 奧迪A4L最新價格表 歡迎品鑒

2022-05-05 11:09:21 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網 湘潭優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從湘潭鑫奧奧迪了解到,奧迪A4L詢底價|查參配)目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受額外福利。

?湘潭鑫奧奧迪本市售本市 電話:4008159090-3394
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現價
2022款 35 TFSI 時尚動感型 30.68萬 - 30.68萬
獲取底價 分期購車
2022款 40 TFSI 時尚動感型 32.18萬 - 32.18萬
獲取底價 分期購車
2022款 40 TFSI 時尚致雅型 32.18萬 - 32.18萬
獲取底價 分期購車
2022款 40 TFSI 豪華動感型 34.38萬 - 34.38萬
獲取底價 分期購車
2022款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬 - 34.38萬
獲取底價 分期購車
2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型 36.68萬 - 36.68萬
獲取底價 分期購車
2022款 45 TFSI quattro 臻選動感型 39.68萬 - 39.68萬
獲取底價 分期購車
2021款 40 TFSI 進享人生版 35.44萬 - 35.44萬
獲取底價 分期購車
2020款 35 TFSI 時尚動感型 30.58萬 - 30.58萬
獲取底價 分期購車
2020款 40 TFSI 時尚致雅型 31.88萬 - 31.88萬
獲取底價 分期購車
2020款 40 TFSI 時尚動感型 31.88萬 - 31.88萬
獲取底價 分期購車
2020款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬 - 34.38萬
獲取底價 分期購車
2020款 40 TFSI 豪華動感型 34.38萬 - 34.38萬
獲取底價 分期購車
2020款 40 TFSI quattro 豪華動感型 36.38萬 - 36.38萬
獲取底價 分期購車
2020款 40 TFSI quattro 豪華致雅型 36.38萬 - 36.38萬
獲取底價 分期購車
2020款 45 TFSI quattro 臻選動感型 39.68萬 - 39.68萬
獲取底價 分期購車
2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 39.68萬 - 39.68萬
獲取底價 分期購車
2019款 35 TFSI 進取型 國V 28.68萬 - 28.68萬
獲取底價 分期購車
2019款 40 TFSI 進取型 國V 30.08萬 - 30.08萬
獲取底價 分期購車
2019款 40 TFSI 時尚型 國V 33.58萬 - 33.58萬
獲取底價 分期購車
2019款 45 TFSI quattro 個性運動版 國V 36.28萬 - 36.28萬
獲取底價 分期購車
2019款 40 TFSI 運動型 國V 36.28萬 - 36.28萬
獲取底價 分期購車
2019款 45 TFSI quattro 運動型 國V 40.18萬 - 40.18萬
獲取底價 分期購車
2018款 30周年年型 30 TFSI 進取型 29.00萬 - 29.00萬
獲取底價 分期購車
2018款 30周年年型 40 TFSI 進取型 30.70萬 - 30.70萬
獲取底價 分期購車
2018款 30周年年型 40 TFSI 時尚型 34.29萬 - 34.29萬
獲取底價 分期購車
2018款 30周年年型 40 TFSI 運動型 36.70萬 - 36.70萬
獲取底價 分期購車
2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 個性運動版 36.70萬 - 36.70萬
獲取底價 分期購車
2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 運動型 40.70萬 - 40.70萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

  奧迪A4L前臉設計走了大氣路線,搭配多幅式中網,穩(wěn)重且不失大方。

  該車車身尺寸4851/1847/1439mm,軸距2908mm,車側呈現出修長的設計風格,流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。

  奧迪A4L內飾看起來頗具精致的感覺,細節(jié)做得很到位,有助于整體質感的提升。

  奧迪A4L配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率190馬力,峰值扭矩320?!っ?,工信部綜合油耗6.1L/100km。

奧迪A4L在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@zhangshixian說道:“乘坐的空間對于我來說是完全能夠滿足的,前排座椅和后排座椅的腿部空間都是非常寬敞的,而且這款車的后備箱儲物能力也不錯?!?/p>

網友@dirty80說道:“油門的反應靈敏,踩下油門之后的推背感也挺明顯的。平時提速的狀態(tài)很兇猛,超車變得十分輕松,不會有半點拖泥帶水的狀態(tài)?!?/p>

網友@7565509說道:“油耗還是有些高了,比起我的預期還是超了一些,平時上下班油耗要11個左右,感覺這個成本還是高了一些?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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