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商丘樂(lè)成大眾 途昂最多讓4.1萬(wàn)元 現(xiàn)車(chē)充足

2022-05-05 08:03:52 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.20萬(wàn) - 34.20萬(wàn)
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2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.20萬(wàn) - 29.20萬(wàn)
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2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.20萬(wàn) - 32.20萬(wàn)
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2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.20萬(wàn) - 37.20萬(wàn)
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2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.20萬(wàn) - 37.20萬(wàn)
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2020款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國(guó)VI 29.99萬(wàn) ↓4.10萬(wàn) 25.89萬(wàn)
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2020款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國(guó)V 30.09萬(wàn) ↓4.10萬(wàn) 25.99萬(wàn)
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2020款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國(guó)VI 31.99萬(wàn) ↓4.10萬(wàn) 27.89萬(wàn)
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2020款 改款 380TSI 四驅(qū)豪華版 35.99萬(wàn) ↓4.10萬(wàn) 31.89萬(wàn)
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2020款 改款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 38.99萬(wàn) ↓4.10萬(wàn) 34.89萬(wàn)
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2020款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國(guó)V 41.79萬(wàn) ↓4.10萬(wàn) 37.69萬(wàn)
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2020款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國(guó)V 42.79萬(wàn) ↓4.10萬(wàn) 38.69萬(wàn)
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2020款 改款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 45.99萬(wàn) ↓4.10萬(wàn) 41.89萬(wàn)
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2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國(guó)V 30.09萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 26.29萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國(guó)V 32.09萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 28.29萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國(guó)V 35.99萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 32.19萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國(guó)VI 35.99萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 32.19萬(wàn)
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2019款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 國(guó)V 38.89萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 35.09萬(wàn)
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2019款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 國(guó)VI 38.89萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 35.09萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI 41.79萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 37.99萬(wàn)
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2019款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國(guó)V 47.69萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 43.89萬(wàn)
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2019款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI 47.69萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 43.89萬(wàn)
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2019款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國(guó)V 50.59萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 46.79萬(wàn)
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2019款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國(guó)VI 50.59萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 46.79萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  途昂車(chē)頭采用了修長(zhǎng)的線條,看上去非常高貴,配合單幅式中網(wǎng),看起來(lái)十分豪華。

  這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高5052/1989/1773mm,軸距2980mm,車(chē)側(cè)采用了修長(zhǎng)的線條,線條流暢,車(chē)身比例協(xié)調(diào),視覺(jué)效果不錯(cuò)。

  途昂內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)比較大氣,傾斜式中控臺(tái)沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾,符合主流審美。

  途昂配備了2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率299馬力,峰值扭矩500?!っ?,工信部綜合油耗9.7L/100km。

途昂在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@PCTEANA說(shuō)道:“空間方面,真的是無(wú)懈可擊。寬敞得讓人恨不得在車(chē)?yán)锎騻€(gè)地鋪。除此之外,儲(chǔ)物空間還算寬廣。分布也很合理。一家人去 BBQ的時(shí)候,一車(chē)東西就夠了。后備箱的空間很大,平時(shí)搬東西的時(shí)候,一輛車(chē)就夠了。前排座位很寬敞。頭部空間和腿部空間都足夠了?!?/p>

網(wǎng)友@@max@說(shuō)道:“大眾的操控很好,手感也沒(méi)有太大的區(qū)別。市區(qū)的轉(zhuǎn)向不算太重,高速也沒(méi)那么先進(jìn),只有短短的架空車(chē)在跑??刂岂{駛樂(lè)趣可以說(shuō)是充滿激情的。”

網(wǎng)友@茶之藝說(shuō)道:“車(chē)子的動(dòng)力隨叫隨到,在這方面的表現(xiàn),這臺(tái)車(chē)讓我很滿意。”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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