隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奧迪A6L（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奧迪A6L車頭呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體很高級，富有層次感。

　　奧迪A6L車尾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上豪華的尾燈，造型沒有追求個(gè)性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。

　　奧迪A6L內(nèi)飾造型比較精致，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　奧迪A6L配備2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬8擋）。

　　這款車前懸架為五連桿獨(dú)立懸架，后懸架是梯形連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，奧迪A6L的前臉造型非常精致，整體看上去非常清爽。配置方面，奧迪A6L配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、上坡輔助、自動(dòng)駐車、前排側(cè)氣囊、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、前排頭部氣囊、剎車輔助等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2016款 30 FSI 特別版?奧迪A6L底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 30 FSI 特別版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@美美的小妞說道：“換擋啥的都特別輕松，車子大但是特別好開，方向盤用起來也特別舒服”

網(wǎng)友@junm1977說道：“本人可能也是沒開過太好的車，這輛車的操控感覺完全夠棒了，底盤帶給你的安全感真的很踏實(shí)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤沒有，這車的名字估計(jì)就能說明了，奧迪操控什么都都很好，高速上超車不就是一腳油門的事？”

網(wǎng)友@sam-mt說道：“動(dòng)力這方面給我的感受還是很滿意的，加速D檔溫順柔和，S檔激情四射，搭配2.0渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力充沛，起步不是很平順，有頓挫的感覺，加速性能很強(qiáng)勁，加速推背感很強(qiáng)。在高速上的動(dòng)力效果也不錯(cuò)，車速120不在話下，超車毫無壓力。這款車的動(dòng)力方面給我的體驗(yàn)還是挺滿意的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）