十幾萬(wàn)到二十幾萬(wàn)的車型是如今汽車市場(chǎng)關(guān)注度最高的區(qū)間，這個(gè)價(jià)位的車型各方面都顯得比較均衡，造型、動(dòng)力、配置基本都能讓人滿意。說(shuō)到配置那么就得好好說(shuō)說(shuō)了，因?yàn)樗P(guān)系到用戶的日常的用車體驗(yàn)。今天就帶大家來(lái)看看這款卡羅拉（詢底價(jià)|查參配）。

　　卡羅拉車頭呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。

　　卡羅拉大燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚，與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別，辨識(shí)度也不錯(cuò)。同時(shí)，大燈標(biāo)配氙氣近光燈、鹵素遠(yuǎn)光燈。

　　該車采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16。

　　卡羅拉的后視鏡像什么電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱也均有配備，配置豐富度一般，但日常的基本需求還是可以滿足的。

　　卡羅拉車尾看上去十分年輕，尾燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　尾燈方面，卡羅拉尾燈整體走了運(yùn)動(dòng)路線，造型比較酷炫，點(diǎn)亮后看起來(lái)很動(dòng)感。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，后排座椅方面，卡羅拉后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求?？_拉的車頭比較運(yùn)動(dòng)，整體看上去比較動(dòng)感?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2011款 2.0L?卡羅拉外部配置怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 2.0L GLX CVT導(dǎo)航版針對(duì)外部配置的看法吧：網(wǎng)友@DoubleC說(shuō)道：“豐田的配置也就那樣啦”

網(wǎng)友@zqmi2012說(shuō)道：“智能導(dǎo)航升級(jí)，頂配車型導(dǎo)航系統(tǒng)不僅能夠自主規(guī)劃路線，還會(huì)根據(jù)當(dāng)日交通信息、限行狀況進(jìn)行提示，還可提供常用路線推送，最讓我心動(dòng)的是會(huì)智能提示我平時(shí)的興趣點(diǎn)比如購(gòu)物、娛樂(lè)、餐飲等。下班直接買菜回家就能拿了，配8英寸多功能大屏，就是爽。”

網(wǎng)友@liushuoai000說(shuō)道：“配置還可以，倒車影像還挺清晰的，全速自適應(yīng)巡航在跑高速的時(shí)候也很好用，電動(dòng)天窗和多功能方向盤(pán)使用非常的便捷，中控屏大小也比較適中?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）