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寶駿汽車延安駿達(dá)銷售中心 宏光MINIEV最多讓4200元 現(xiàn)車充足

2022-05-02 09:51:56 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 輕松款 磷酸鐵鋰 3.28萬 - 3.28萬
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2022款 輕松款 三元鋰 3.28萬 - 3.28萬
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2022款 自在款 磷酸鐵鋰 3.88萬 - 3.88萬
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2022款 自在款 三元鋰 3.88萬 - 3.88萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 馬卡龍時(shí)尚款 120KM 磷酸鐵鋰 4.38萬 - 4.38萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 馬卡龍時(shí)尚款 120KM 三元鋰 4.38萬 - 4.38萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 悅享款 磷酸鐵鋰 4.48萬 - 4.48萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 悅享款 三元鋰 4.48萬 - 4.48萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 馬卡龍夾心款 120KM 磷酸鐵鋰 4.88萬 ↓0.42萬 4.46萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 馬卡龍夾心款 120KM 三元鋰 4.88萬 ↓0.42萬 4.46萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 馬卡龍臻享款 170KM 三元鋰 4.98萬 - 4.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 馬卡龍臻享款 170KM 磷酸鐵鋰 4.98萬 - 4.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 馬卡龍夾心款 170KM 磷酸鐵鋰 5.48萬 ↓0.42萬 5.06萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 馬卡龍夾心款 170KM 三元鋰 5.48萬 ↓0.42萬 5.06萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 GAMEBOY 200km 玩樂款 磷酸鐵鋰 5.58萬 - 5.58萬
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2022款 GAMEBOY 200km 玩咖款 磷酸鐵鋰 5.78萬 - 5.78萬
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2022款 GAMEBOY 300km 玩樂款 磷酸鐵鋰 6.78萬 - 6.78萬
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2022款 GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸鐵鋰 6.98萬 - 6.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 馬卡龍時(shí)尚款 120KM 三元鋰 3.76萬 - 3.76萬
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2021款 馬卡龍時(shí)尚款 120KM 磷酸鐵鋰 3.76萬 - 3.76萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 馬卡龍夾心款 120KM 三元鋰 4.26萬 - 4.26萬
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2021款 馬卡龍夾心款 120KM 磷酸鐵鋰 4.26萬 - 4.26萬
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2021款 馬卡龍臻享款 170KM 三元鋰 4.36萬 - 4.36萬
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2021款 馬卡龍臻享款 170KM 磷酸鐵鋰 4.36萬 - 4.36萬
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2021款 馬卡龍夾心款 170KM 三元鋰 4.86萬 - 4.86萬
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2021款 馬卡龍夾心款 170KM 磷酸鐵鋰 4.86萬 - 4.86萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 輕松款 磷酸鐵鋰 2.88萬 - 2.88萬
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2020款 輕松款 三元鋰 2.88萬 - 2.88萬
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2020款 自在款 磷酸鐵鋰 3.28萬 - 3.28萬
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2020款 自在款 三元鋰 3.28萬 - 3.28萬
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2020款 悅享款 三元鋰 3.88萬 - 3.88萬
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2020款 悅享款 磷酸鐵鋰 3.88萬 - 3.88萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  宏光MINIEV前臉采用簡(jiǎn)約的線條,看上去十分簡(jiǎn)練,配合封閉式中網(wǎng),看起來干凈明快。

  該車車身長(zhǎng)寬高2920/1493/1621mm,軸距1940mm,車側(cè)呈現(xiàn)出小巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,靈活的造型使其看起來精致無比。

  宏光MINIEV內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為素雅,看上去雖說十分簡(jiǎn)單,但卻比較耐看。

  宏光MINIEV搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備后置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率27馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩85?!っ?。

宏光MINIEV在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@haber9855說道:“空間還是很讓人驚訝的,能坐下4個(gè)大人,我平時(shí)就是用來代步,接送小孩,這樣的空間也是很夠用了,但是和小姐妹一起出去嗨就不行了,人太多,一購(gòu)物就坐不下人了”

網(wǎng)友@蘭吱說道:“MINIEV對(duì)于我們來講就只是代步,對(duì)其他方面就不要有太高的要求了,畢竟車內(nèi)空間不那么大,坐進(jìn)去肯定不會(huì)覺得很舒展,而且座椅也偏硬一些,乘坐感受真不太好。”

網(wǎng)友@我要呼吁說道:“價(jià)格便宜,用車成本抵,車身尺寸小,在市區(qū)好停車,常常都是別人停不下的車位,我很輕松就停進(jìn)去了,羨煞旁人,作為我的代步車,我是非常喜歡的。就車輛本身而言,宏光MINI EV也具備一定的硬實(shí)力,它外觀繼承了很多五菱宏光PLUS的元素,在硬朗之中又透著一定的親和力,車頭、車側(cè)的線條看著也很有幾份美感”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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