【太平洋汽車網(wǎng)】比亞迪2代f3的發(fā)動機(jī)是BYD473QE發(fā)動機(jī)，是比亞迪自主研發(fā)的1.5L排量全鋁合金發(fā)動機(jī)，最大功率為80千瓦，最大扭矩為145牛米。

　　比亞迪F3R手動擋搭載的是比亞迪自主研制的1.5L BYD473QB全鋁發(fā)動機(jī)。比亞迪F3R自動擋搭載三菱4G18發(fā)動機(jī)BYD473QB全鋁發(fā)動機(jī)：該發(fā)動機(jī)具有79kw的大功率在同級別里位居前茅，最大扭矩達(dá)144Nm也是同級別車中的佼佼者，其獨創(chuàng)的低轉(zhuǎn)速高輸出性能讓其成為同排量中最省油的發(fā)動機(jī)，百公里最低油耗僅為4.7L，動力與節(jié)油兼顧。

　　汽車發(fā)動機(jī)是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。根據(jù)動力來源不同，汽車發(fā)動機(jī)可分為柴油發(fā)動機(jī)、汽油發(fā)動機(jī)、電動汽車電動機(jī)以及混合動力等。

　　常見的汽油機(jī)和柴油機(jī)都屬于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為活塞運動的機(jī)械能并對外輸出動力。汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高，質(zhì)量小，噪音小，起動容易，制造成本低；柴油機(jī)壓縮比大，熱效率高，經(jīng)濟(jì)性能和排放性能都比汽油機(jī)好。

　　發(fā)動機(jī)是汽車的動力源。汽車發(fā)動機(jī)大多是熱能動力裝置，簡稱熱力機(jī)。熱力機(jī)是借助工質(zhì)的狀態(tài)變化將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。按進(jìn)氣系統(tǒng)的工作方式可分為自然吸氣、渦輪增壓、機(jī)械增壓和雙增壓四個類型。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）