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鄂爾多斯利豐別克 君威最新價(jià)格表 可試乘試駕

2022-05-01 17:57:31 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 鄂爾多斯優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從鄂爾多斯利豐別克了解到,君威詢底價(jià)|查參配)目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?鄂爾多斯利豐別克多市售多市 電話:4008159090-2296
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 552T 智享型 19.68萬 - 19.68萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 652T 智享型 21.08萬 - 21.08萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 GS 尊貴型 24.98萬 - 24.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 552T 精英型 18.88萬 - 18.88萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 GS 28T 精英型 21.88萬 - 21.88萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 改款 GS 28T 精英型 21.88萬 - 21.88萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 GS 28T 尊貴型 24.98萬 - 24.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 552T 精英型 18.88萬 - 18.88萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 552T 豪華型 19.68萬 - 19.68萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 652T 精英型 20.68萬 - 20.68萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 652T 豪華型 21.68萬 - 21.68萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 GS 28T 精英型 21.88萬 - 21.88萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 GS 28T 尊貴型 24.98萬 - 24.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 20T 領(lǐng)先型 國V 17.28萬 - 17.28萬
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2019款 20T 精英型 國V 18.28萬 - 18.28萬
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2019款 20T 豪華型 國VI 19.68萬 ↑0.30萬 19.98萬
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2019款 20T 豪華型 國V 19.68萬 - 19.68萬
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2019款 20T 尊貴型 國V 21.68萬 - 21.68萬
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2019款 28T 尊享型 國V 22.68萬 - 22.68萬
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2019款 GS 28T 豪華型 國V 22.98萬 - 22.98萬
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2019款 GS 28T 尊貴型 國V 25.98萬 - 25.98萬
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2018款 28T 穿越火線聯(lián)名限量版 22.98萬 - 22.98萬
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2017款 20T 領(lǐng)先型 17.58萬 - 17.58萬
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2017款 20T 精英型 18.58萬 - 18.58萬
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2017款 20T 豪華型 19.98萬 - 19.98萬
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2017款 20T 尊貴型 21.98萬 - 21.98萬
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2017款 28T 尊享型 22.98萬 - 22.98萬
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2017款 GS 28T 豪華型 23.98萬 - 23.98萬
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2017款 28T 尊貴型 23.98萬 - 23.98萬
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2017款 GS 28T 尊貴型 26.98萬 - 26.98萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  君威前臉風(fēng)格走了新潮路線,中網(wǎng)使用單幅式的設(shè)計(jì),搭配黑色飾物,充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

  這款車車身尺寸4913/1863/1462mm,軸距2829mm。車側(cè)給人一種十分修長的感覺,通過順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

  君威內(nèi)飾看上去頗具運(yùn)動(dòng)的感覺,整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

  君威配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力,峰值扭矩350?!っ祝ば挪烤C合油耗6.6L/100km。

君威在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@zouxiaoyu123說道:“外觀顏值設(shè)計(jì)滿分,腰線還有輪轂,搭配起來很有跑車的范兒?!?/p>

網(wǎng)友@yanzi-3說道:“我感覺這方向盤有點(diǎn)兒丑,不過握感還不錯(cuò),很粗壯,指哪兒打哪兒 Brembo四活塞卡鉗,剎車還是沒問題的”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“運(yùn)動(dòng)操控性的外觀,所以操控起來很好。底盤扎實(shí)穩(wěn)定,高速跑起來舒服多了,該超車就超車,只要舍得給油,深踩油門,動(dòng)力馬上上了,雖然推背感不是很強(qiáng),但是還是可以的感受到車的動(dòng)力十足”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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