【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】寶來(lái)剎車(chē)助力泵在發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊，大眾寶來(lái)采用的是液壓式助力泵即機(jī)械式助力泵，車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)異響、有卡頓、轉(zhuǎn)向變重都是轉(zhuǎn)向助力泵出現(xiàn)故障所導(dǎo)致的，配置有助力泵的原因是為了協(xié)助駕駛員作汽車(chē)方向調(diào)整，為駕駛員減輕打方向盤(pán)的用力強(qiáng)度。

　　制動(dòng)助力泵，俗稱(chēng)剎車(chē)助力泵，是在制動(dòng)過(guò)程中，控制進(jìn)入助力泵的真空，使膜片移動(dòng)，并通過(guò)聯(lián)運(yùn)裝置利用膜片上的推桿協(xié)助人力去踩動(dòng)和推動(dòng)制動(dòng)踏板，從而對(duì)駕駛員踩踏板的力產(chǎn)生放大的效果。

　　剎車(chē)助力泵是一個(gè)直徑較大的真空腔體，內(nèi)部有一個(gè)中部裝有推桿的膜片（或活塞），將腔體隔成兩部份，一部份與大氣相通，另一部分通過(guò)管道與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管相連。所以，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，由于沒(méi)有了進(jìn)氣真空度，也就沒(méi)有了助力，制動(dòng)所需要的人力將會(huì)很大。這里需要注意的是，有很多新手認(rèn)為，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火了就沒(méi)有制動(dòng)了，這是不對(duì)的。

　　轉(zhuǎn)向助力泵的拆卸方法如下：

　　1、拆掉助力泵油壺，用手就可以拔下來(lái)；

　　2、用工具拆掉底下面的彈簧卡，殼體下面有個(gè)小孔，用工具插進(jìn)小孔使勁頂；

　　3、拆掉彈簧卡后，把后蓋磕下，拆軸上面的小卡環(huán)；

　　4、卡環(huán)拆掉泵軸和皮帶輪就能一起抽出來(lái)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）