【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】polo的車(chē)速傳感器在變速箱輸出軸上，配置有AA的原因是為了檢測(cè)汽車(chē)的車(chē)速的裝置，控制電腦用這個(gè)輸入信號(hào)來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，自動(dòng)變速器的變扭器鎖止，自動(dòng)變速器換擋及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇的開(kāi)閉和巡航定速等其它功能。

　　polo的車(chē)速傳感器在變速箱輸出軸上，汽車(chē)車(chē)速傳感器在哪個(gè)位置 汽車(chē)上的車(chē)速傳感器有兩種，一種是傳統(tǒng)的車(chē)速傳感器，另一種是ABS輪速傳感器。 先來(lái)說(shuō)說(shuō)第一種。這種車(chē)速傳感器安裝在變速箱輸出軸上，有機(jī)械式的和電子感應(yīng)式的兩種。機(jī)械式的其實(shí)就是一組齒輪，變速箱輸出軸上有一個(gè)車(chē)速齒輪，它轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)里程表線轉(zhuǎn)動(dòng)，然后里程表線直接帶動(dòng)車(chē)速表轉(zhuǎn)動(dòng)，就可以顯示車(chē)速和里程了；另一種是電子式的，它是通過(guò)電磁感應(yīng)的原理，檢測(cè)變速器輸出軸的轉(zhuǎn)速并把它傳遞給行車(chē)電腦，電腦根據(jù)車(chē)速傳感器的信號(hào)計(jì)算出車(chē)速。這種傳感器誤差較大，一般應(yīng)用在卡車(chē)和比較老的車(chē)型上。

　　另一種車(chē)速信號(hào)取自于ABS系統(tǒng)。。ABS的控制基礎(chǔ)是各個(gè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)速度，在每個(gè)車(chē)輪上有都有一個(gè)傳感器，來(lái)檢知車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)速度。這個(gè)信號(hào)傳遞給行車(chē)電腦后，電腦就會(huì)根據(jù)車(chē)輪的直徑計(jì)算出汽車(chē)的行駛速度。這個(gè)數(shù)值相對(duì)于上一種來(lái)說(shuō)要精確得多。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）