奧迪A4L?2020款 40 TFSI 豪華動感型動力強(qiáng)不強(qiáng)?奧迪A4L購車手冊
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動力底盤 | 2020款?奧迪A4L動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?奧迪A4L配置情況 | 獲取底價(jià) | |
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細(xì)節(jié) | 2020款?奧迪A4L細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?奧迪A4L排量多少 | 獲取底價(jià) | |
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隨著科技水平的進(jìn)步,我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了,但也要注意不能本末倒置,一輛車最重要的地方仍然是“三大件”,畢竟開起來不那么舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天我們要說的是奧迪A4L(詢底價(jià)|查參配),它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
奧迪A4L車頭設(shè)計(jì)較為年輕,中網(wǎng)采用蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì),配合鍍鉻飾條,提升了整車的檔次。
奧迪A4L車尾顯得十分兇猛,排氣布局采用雙邊共雙出的設(shè)計(jì),布局凸顯了運(yùn)動的氣息。同時(shí)尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配鍍鉻飾條,讓整體精致感更上了一層樓。
奧迪A4L內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輔以銀色金屬飾條,清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。
奧迪A4L配備2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率是190馬力,峰值扭矩320?!っ?,工信部綜合油耗6.1L/100km。
這款車匹配7擋雙離合變速箱。
這款車前后懸架都使用了五連桿獨(dú)立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,配置方面,奧迪A4L標(biāo)配了胎壓報(bào)警、自動駐車、牽引力控制、前排側(cè)氣囊、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置,配置表現(xiàn)沒得說,大大提升了用車便利性。奧迪A4L的內(nèi)飾采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),整體設(shè)計(jì)很耐看。總的來說,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
奧迪A4L?2020款 40 TFSI 豪華動感型動力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對2020款 40 TFSI 豪華動感型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@mb46559613說道:“懸架調(diào)校是前置前驅(qū)的,再加上奧迪一貫是偏舒適,所以方向盤轉(zhuǎn)向多少有點(diǎn)虛位。特別是跑山路,彎道調(diào)整方向的時(shí)候,感覺車子一晃一晃的?!?/p>
網(wǎng)友@dirty80說道:“油門的反應(yīng)靈敏,踩下油門之后的推背感也挺明顯的。平時(shí)提速的狀態(tài)很兇猛,超車變得十分輕松,不會有半點(diǎn)拖泥帶水的狀態(tài)?!?/p>
網(wǎng)友@zhangshixian說道:“這個(gè)車的操控就是我所想要的,操控起來很靈敏,過彎只要不是很急的彎基本上也不用減速,很平穩(wěn)。底盤懸架的支撐性也好,好多車過彎的時(shí)候都明顯感覺側(cè)傾感很強(qiáng),這個(gè)車在轉(zhuǎn)彎上就要好多了,只要速度不是太快,基本上沒有什么感受?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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