不知道大家看過了這么多車型有沒有總結(jié)出什么經(jīng)驗(yàn)，反正我有一個(gè)最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但是動(dòng)力強(qiáng)勁操控性好的車一般來說都不便宜，作為汽車核心的競爭力，動(dòng)力和操控兩方面可以說是汽車價(jià)值最重要的部分。如果你正在關(guān)注沃爾沃XC90新能源（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　沃爾沃XC90新能源前臉呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體很高級，富有層次感。

　　沃爾沃XC90新能源車尾顯得頗具精致的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　沃爾沃XC90新能源內(nèi)飾造型十分精致，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　沃爾沃XC90新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0T L4機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和前置+后置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率320馬力，峰值扭矩400?！っ祝妱?dòng)機(jī)總功率88馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩240牛·米，工信部綜合油耗2.6L/100km，工信部純電續(xù)航里程50KM。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，沃爾沃XC90新能源的車頭精致十足，整體看上去非常清爽。沃爾沃XC90新能源的車側(cè)看起來十分修長，線條流暢，觀感非常大氣。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

沃爾沃XC90新能源?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2019款 E驅(qū)混動(dòng) 2.0T T8 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 7座 國V針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@gypsyor說道：“動(dòng)力強(qiáng)勁，高速超車輕松，除了急加速外，起步還是比較干脆利落得，車子底盤扎實(shí)，行車平穩(wěn)，對于細(xì)小的顛簸過濾的比較好”

網(wǎng)友@精靈天使bb說道：“動(dòng)力很好，不要光看車身大就以為會(huì)形式很笨拙，其實(shí)很輕松簡單，提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力源源不斷。”

網(wǎng)友@精靈天使bb說道：“我不得不說SUV不是非常注重操控的，但是，最基本的操控性還是要有的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）