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奇駿?2014款 2.0L CVT 智領(lǐng)版 2WD空間舒適嗎?奇駿購(gòu)車(chē)手冊(cè)

2022-05-04 10:34:32 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
2014款?2.0L?奇駿自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè)
外觀(guān) 2014款?奇駿外觀(guān)如何 獲取底價(jià)
內(nèi)飾 2014款?奇駿內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤(pán) 2014款?奇駿動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
內(nèi)部配置 2014款?奇駿配置情況 獲取底價(jià)
空間 2014款?奇駿空間大小 獲取底價(jià)
細(xì)節(jié) 2014款?奇駿細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù) 2014款?奇駿排量多少 獲取底價(jià)
外部配置 2014款?奇駿配置高嗎 獲取底價(jià)
價(jià)格 2014款?奇駿落地價(jià)格 獲取底價(jià)
同級(jí)對(duì)比 2014款?奇駿同級(jí)競(jìng)品 獲取底價(jià)
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 2014款?奇駿最新優(yōu)惠 獲取底價(jià)

  在SUV市場(chǎng)中,緊湊型SUV這個(gè)級(jí)別關(guān)注度一直很高,畢竟在這個(gè)級(jí)別中我們可選的車(chē)型非常豐富,各個(gè)車(chē)型的優(yōu)點(diǎn)也不盡相同,所以有了多樣化的選擇空間。不過(guò)有一點(diǎn)大家是有共識(shí)的,那就是空間表現(xiàn)絕不能馬馬虎虎。今天就帶大家來(lái)看看這款奇駿詢(xún)底價(jià)|查參配)。

  奇駿車(chē)頭顯得非常炫酷,中網(wǎng)運(yùn)用了V型的設(shè)計(jì),搭配黑色飾物,有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

  奇駿車(chē)尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合銀色飾條,造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁,行駛在路上回頭率非常高。同時(shí),采用了年輕的尾燈設(shè)計(jì),整體設(shè)計(jì)比較美觀(guān)。

  奇駿內(nèi)飾看上去頗具年輕的感覺(jué),整體造型可圈可點(diǎn)。此外,該車(chē)青春的內(nèi)飾還輔以銀色飾條,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

  該車(chē)采用了真皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質(zhì)感卻顯得好很多。同時(shí),該車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

  奇駿后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預(yù)期,可以滿(mǎn)足大部分消費(fèi)者的需求。此外,該車(chē)配備后座出風(fēng)口。

  奇駿后備廂容積550L,后備廂空間還算可以,除非需要裝一些較大的物件,正常情況下,空間還是夠用的。

  不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何,來(lái)到后排,奇駿后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位,滿(mǎn)足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。奇駿的頭燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈,設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚,與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別,辨識(shí)度也不錯(cuò)。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算,那么不妨考慮一下它。

奇駿?2014款 2.0L CVT 智領(lǐng)版 2WD空間舒適嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 2.0L CVT 智領(lǐng)版 2WD針對(duì)空間的看法吧:網(wǎng)友@dhsfjfhs說(shuō)道:“儲(chǔ)物空間比較大儲(chǔ)物空間不夠大第二排座椅還可以往前移動(dòng),總體來(lái)說(shuō)空間還是不很滿(mǎn)意?!?/p>

網(wǎng)友@crenke說(shuō)道:“前后排空間還是夠大的,坐起來(lái)很舒適不會(huì)有緊逼感,不過(guò)后備箱比舊版小了一點(diǎn),取消了二層儲(chǔ)物空間,有點(diǎn)遺憾”

網(wǎng)友@夏風(fēng)_2016說(shuō)道:“這臺(tái)奇駿采用了前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu),整體調(diào)校偏舒適風(fēng)格,底盤(pán)在大部分鋪裝路面的表現(xiàn)都讓人滿(mǎn)意,對(duì)于細(xì)碎振動(dòng)的過(guò)濾徹底,跑高速時(shí)也足夠扎實(shí)。不過(guò),在經(jīng)過(guò)類(lèi)似減速帶等較大顛簸時(shí),由于減振器阻尼偏弱,彈簧會(huì)出現(xiàn)一些多余的彈跳,給人的感覺(jué)不是太好。在高速轉(zhuǎn)彎時(shí),車(chē)身又會(huì)有較明顯的側(cè)傾,當(dāng)然,對(duì)于不屬于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的奇駿而言也在情理之中?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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