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唐山盛奧奧迪 奧迪A8L最新報價 可試乘試駕

2022-04-30 16:47:28 作者:問答叫獸

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 50 TFSI quattro 舒適型 典藏版 85.88萬 - 85.88萬
獲取底價 分期購車
2022款 50 TFSI quattro 豪華型 典藏版 99.88萬 - 99.88萬
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2022款 55 TFSI quattro 豪華型 典藏版 109.48萬 - 109.48萬
獲取底價 分期購車
2022款 55 TFSI quattro 尊貴型 典藏版 121.68萬 - 121.68萬
獲取底價 分期購車
2022款 60 TFSI quattro 典藏版 197.18萬 - 197.18萬
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2021款 50 TFSI quattro 舒適型 84.28萬 - 84.28萬
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2021款 50 TFSI quattro 豪華型 98.88萬 - 98.88萬
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2021款 55 TFSI quattro 豪華型 106.68萬 - 106.68萬
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2021款 55 TFSI quattro 尊貴型 119.88萬 - 119.88萬
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2021款 60 TFSI quattro 194.28萬 - 194.28萬
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2019款 Plus 50 TFSI quattro 舒適型 83.88萬 - 83.88萬
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2019款 50 TFSI quattro 舒適型 86.88萬 - 86.88萬
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2019款 Plus 50 TFSI quattro 豪華型 97.28萬 - 97.28萬
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2019款 50 TFSI quattro 豪華型 100.78萬 - 100.78萬
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2019款 Plus 55 TFSI quattro 豪華型 104.28萬 - 104.28萬
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2019款 55 TFSI quattro 豪華型 107.38萬 - 107.38萬
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2019款 Plus 55 TFSI quattro 尊貴型 114.88萬 - 114.88萬
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2019款 55 TFSI quattro 尊貴型 122.08萬 - 122.08萬
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2018款 55 TFSI quattro投放版精英車型 85.68萬 - 85.68萬
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2018款 55 TFSI quattro投放版尊享車型 91.78萬 - 91.78萬
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2018款 55 TFSI quattro豪華型 104.88萬 - 104.88萬
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2018款 55 TFSI quattro尊貴型 119.68萬 - 119.68萬
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2017款 40 TFSI 舒適型 87.98萬 - 87.98萬
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2017款 45 TFSI quattro卓越先鋒典藏版 92.78萬 - 92.78萬
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2017款 45 TFSI quattro卓越先鋒版 92.78萬 - 92.78萬
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2017款 45 TFSI quattro領(lǐng)先精英版 102.88萬 - 102.88萬
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2017款 45 TFSI quattro領(lǐng)先精英典藏版 102.88萬 - 102.88萬
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2017款 50 TFSI quattro豪華型 118.80萬 - 118.80萬
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2017款 50 TFSI quattro都市尊榮典藏版 118.88萬 - 118.88萬
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2017款 50 TFSI quattro尊貴型 138.20萬 - 138.20萬
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2017款 60 TFSI quattro豪華型 184.80萬 - 184.80萬
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2017款 6.3 FSI W12 quattro旗艦型 256.80萬 - 256.80萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

  奧迪A8L前臉呈現(xiàn)出精致的設(shè)計風格,加上多邊形格柵,看上去很漂亮。

  這款車長寬高5302/1945/1483mm,軸距3128mm,車側(cè)采用了修長的線條,線條流暢,觀感非常大氣。

  奧迪A8L內(nèi)飾顯得頗具豪華的感覺,飾以銀色飾條,整體的高級氛圍營造得很到位。

  奧迪A8L配備了3.0T V6發(fā)動機,發(fā)動機最大功率286馬力,峰值扭矩450?!っ祝ば挪烤C合油耗8.6L/100km。

奧迪A8L在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@fido說道:“外觀確實是挺大氣的,前臉經(jīng)典的外觀造型也很有辨識度,車身比較長,看著真是挺霸氣的,外觀確實挺唬人的。”

網(wǎng)友@蘇童說道:“空間很大,前后的位置都很寬敞,后備箱的容積也很大,車內(nèi)的儲物空間很多,車頂也是大天窗,車內(nèi)的光線明亮,坐在車內(nèi)不壓抑。”

網(wǎng)友@bksday說道:“操控還行吧,當橡皮轉(zhuǎn)向挺輕松的,開起來也很輕便,車身比較長,轉(zhuǎn)彎掉頭的靈活性相對差一點,算是還不錯吧。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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