【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】大眾polo采用韓泰輪胎，規(guī)格為185/60R15，采用該品牌和規(guī)格的輪胎是由于該品牌和規(guī)格的輪胎具有良好的承載性能、牽引性能和緩沖性能，同時(shí)具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動(dòng)阻力，能支承車(chē)身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的穩(wěn)定接觸并保證車(chē)輛的安全行駛。

　　Polo原廠有兩種個(gè)規(guī)格的輪胎：低配的是185/65/14，配備的是14寸的鐵質(zhì)輪轂，中高配，包含CROSSPolo，都是使用185/60/15的輪胎，15寸鋁合金輪轂，不同年份款式不同，還有PoloGTI，使用的是215/45/16的輪胎，Polo全系標(biāo)配韓泰輪胎，屬于耐磨但是質(zhì)地硬噪音偏大的輪胎。

　　輪胎是在各種車(chē)輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車(chē)身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車(chē)輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時(shí)，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動(dòng)阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產(chǎn)，可見(jiàn)輪胎耗用橡膠的能力。

　　初期的充氣輪胎，使用的是用涂有橡膠的帆布當(dāng)胎體，因?yàn)榉嫉目v線和橫線互相交叉，行走時(shí)由于輪胎的變形，導(dǎo)致線的互相摩擦，這樣，線就很容易被磨斷，這時(shí)的輪胎只能跑200-300km。1903年，JF帕瑪先生發(fā)明了斜紋紡織品，這種斜紋紡織品的發(fā)明促成了交叉層輪胎的發(fā)展，使輪胎的壽命向前跨了一大步。因?yàn)樾辈娴奶ンw不會(huì)再因輪胎的行走而引起摩擦，簾線不容易被磨斷，所以壽命大大加長(zhǎng)。1930年米其林制造了第一個(gè)無(wú)內(nèi)胎輪胎；1946年又發(fā)明了舉世聞名的子午線輪胎。因此，輪胎的發(fā)展是經(jīng)歷了一個(gè)漫長(zhǎng)的歷程，在這漫漫長(zhǎng)夜里，不知有多少代人為之付出了艱辛的勞動(dòng)和高超的智慧。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）