寶馬1系(進(jìn)口)?2.0L?自動(dòng)版內(nèi)部配置好不好?寶馬1系(進(jìn)口)購車手冊
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外觀 | 2011款?寶馬1系(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?寶馬1系(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2011款?寶馬1系(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?寶馬1系(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?寶馬1系(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?寶馬1系(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?寶馬1系(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?寶馬1系(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟,消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少,畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道,很少有之前“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的情況出現(xiàn)了。所以想要把車賣好,各個(gè)方面都要多花工夫,尤其是在配置上,這是最直觀的可以對(duì)比的方面,必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場中占有一席之地。作為一款緊湊型車,寶馬1系(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
寶馬1系(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來非常大氣。
寶馬1系(進(jìn)口)方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì),看上去還不錯(cuò)。
寶馬1系(進(jìn)口)中控屏尺寸為6.5英寸。
這款車標(biāo)配了剎車輔助、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、牽引力控制等多項(xiàng)配置,配置表現(xiàn)還過得去,基本能令人滿意。
這款車配備了真皮座椅,觀感比織物材質(zhì)好些,進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。同時(shí),這款車配備駕駛位座椅記憶。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,寶馬1系的車側(cè)彰顯了大氣的氣質(zhì),視覺效果令人滿意。功能配置方面,寶馬1系標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警、零胎壓繼續(xù)行駛。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
寶馬1系(進(jìn)口)?2.0L?自動(dòng)版內(nèi)部配置好不好,讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 120i 敞篷轎跑車針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@宣丹寒說道:“后排乘坐空間可以可以,腰部支撐不夠,膝蓋位置不富裕, 跟標(biāo)桿還是差點(diǎn)”
網(wǎng)友@祝凝蓮說道:“座椅舒適,軟硬適中,包裹性不錯(cuò),懸掛剛剛好?!?/p>
網(wǎng)友@曾經(jīng)的BMW飯說道:“一般該有的也都有了”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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