隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，極大地改善了人們的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格，但市場(chǎng)上并非沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。今天介紹的這款雷克薩斯IS（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為46萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　雷克薩斯IS內(nèi)飾造型顯得非常精致，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　雷克薩斯IS方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。

　　這款車型沒有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車的便利性。此外，雷克薩斯IS還配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　該車標(biāo)配了牽引力控制、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、剎車輔助等多項(xiàng)配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。

　　雷克薩斯IS配備單天窗，能在一定程度上提高車內(nèi)的通透性，偶爾打開通風(fēng)也不錯(cuò)。

　　這款車配備了真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛。同時(shí)，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，接下來看下配置，雷克薩斯IS標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警。雷克薩斯IS的大燈標(biāo)配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，設(shè)計(jì)營(yíng)造了較為明顯的高級(jí)感。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

雷克薩斯IS?2011款 250 炫動(dòng)版內(nèi)部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 250 炫動(dòng)版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@Catherine418說道：“偏低，落地差不多40萬的車，市場(chǎng)占有率太低，太小眾，以至于2收車市場(chǎng)根本賣不起價(jià)格，還是乞丐版，除了外觀+心臟+4年免費(fèi)保養(yǎng)保修，其他沒有任何性價(jià)比?！?/p>

網(wǎng)友@我心悅動(dòng)說道：“個(gè)人感覺性價(jià)比非常好,可能很多人不以為然,乞丐版40萬的起步價(jià),寶馬3系30萬就可以入手了,但我想說,你想一想,IS現(xiàn)在普遍優(yōu)惠幾萬,而且雷車4年內(nèi)的保養(yǎng)免費(fèi)可以省多少錢?相比起來性價(jià)比高不?”

網(wǎng)友@xiaoyexiao說道：“性價(jià)比還可以吧，買車不要談?wù)撨@個(gè)，跟著自己的心走。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）