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廣州德能北汽紳寶 北京BJ40最高讓1.98萬(wàn)元 今日鉅惠

2022-04-29 19:11:42 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū) 環(huán)塔冠軍版 20.99萬(wàn) - 20.99萬(wàn)
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2021款 2.3T 手動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版先鋒型 16.99萬(wàn) - 16.99萬(wàn)
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2021款 2.0D 自動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版先鋒型 18.49萬(wàn) - 18.49萬(wàn)
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2021款 2.0D 自動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版?zhèn)b客型 19.49萬(wàn) - 19.49萬(wàn)
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2021款 2.3T 自動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版至尊型 19.49萬(wàn) - 19.49萬(wàn)
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2021款 2.0D 自動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版?zhèn)b客型(前后電控鎖) 20.49萬(wàn) - 20.49萬(wàn)
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2021款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū) 環(huán)塔冠軍版 20.99萬(wàn) - 20.99萬(wàn)
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2020款 城市獵人版 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)先鋒版 15.98萬(wàn) - 15.98萬(wàn)
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2020款 城市獵人版 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)俠客版 16.98萬(wàn) - 16.98萬(wàn)
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2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)致敬2020版?zhèn)b客型 16.99萬(wàn) - 16.99萬(wàn)
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2020款 城市獵人版 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)俠客版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn)
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2020款 城市獵人版 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)至尊版 18.98萬(wàn) - 18.98萬(wàn)
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2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)致敬2020版至尊型 20.20萬(wàn) - 20.20萬(wàn)
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2020款 2.3T 自動(dòng)四驅(qū)雨林穿越版 26.99萬(wàn) - 26.99萬(wàn)
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2018款 40L 2.0D 柴油 手動(dòng)四驅(qū)尊貴版 國(guó)V 15.99萬(wàn) ↓0.49萬(wàn) 15.50萬(wàn)
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2017款 40L 2.3T 手動(dòng)四驅(qū)環(huán)塔冠軍版 16.98萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 16.28萬(wàn)
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2016款 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴版 12.98萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 12.38萬(wàn)
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2016款 40L 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)豪華版 12.98萬(wàn) ↓1.98萬(wàn) 11.00萬(wàn)
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2016款 2.0T 手動(dòng)四驅(qū)尊貴版 14.98萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 14.38萬(wàn)
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2016款 40L 2.3T 手動(dòng)四驅(qū)尊享版 15.98萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 15.38萬(wàn)
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2016款 2.3T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴版 15.98萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 15.38萬(wàn)
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2016款 2.3T 自動(dòng)四驅(qū)尊享版 16.98萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 16.38萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  北京BJ40前臉設(shè)計(jì)走了硬派路線,中網(wǎng)采用網(wǎng)狀的設(shè)計(jì),搭配鍍鉻飾物,視覺(jué)效果與整車(chē)定位不謀而合。

  這款車(chē)長(zhǎng)寬高4645/1925/1871mm,軸距2745mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條平直有力,看起來(lái)頗具辨識(shí)度。

  北京BJ40內(nèi)飾風(fēng)格走了端莊路線,看起來(lái)非常大氣。

  北京BJ40配備2.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率231馬力,峰值扭矩345?!っ祝ば挪烤C合油耗10.6L/100km。

北京BJ40在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@make.zhou說(shuō)道:“至尊的空間主副駕還是挺不錯(cuò)的,我塊頭大,185的二百斤胖子,做車(chē)?yán)镞€是有寬裕感的。后備箱空間也是夠深夠用,出門(mén)玩了幾次,帶的東西不少,行李箱都賽了二個(gè),發(fā)電機(jī),小電鍋野炊的炊具也賽進(jìn)去。還是很能裝貨的。后排空間不是太寬松,后排到前排的距離稍微有點(diǎn)近,像我這個(gè)頭要做進(jìn)去,伸開(kāi)腿就有點(diǎn)委屈,躺后排座椅上那是沒(méi)問(wèn)題。不過(guò),后排座椅靠背可以調(diào)節(jié),就使得腿部上的空間寬松多了。一般的乘坐還是蠻舒服的。”

網(wǎng)友@托福槍手QQ896521888說(shuō)道:“油耗確實(shí)是偏高的,平時(shí)基本上都是要13個(gè)左右,跑高速的話開(kāi)巡航大概是10個(gè),整體的油耗還是偏高的?!?/p>

網(wǎng)友@rose83說(shuō)道:“動(dòng)力性能是我最滿意的地方,每種車(chē)的定位都不同,轎車(chē)追求的是高速行駛表現(xiàn),越野車(chē)追求的是低速的扭矩輸出。這個(gè)特點(diǎn)正好很適合這臺(tái)引擎的輸出曲線,在越野時(shí)這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)真的太棒了?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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