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合肥亞夏寶騰一汽大眾 探岳最新價(jià)目表 歡迎品鑒

2022-04-29 13:58:47 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 280TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 20.49萬(wàn) - 20.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版 21.49萬(wàn) - 21.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 22.09萬(wàn) - 22.09萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版Plus 22.29萬(wàn) - 22.29萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版Plus 23.69萬(wàn) - 23.69萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 380TSI 四驅(qū)R-Line智聯(lián)版 24.99萬(wàn) - 24.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 380TSI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版Pro 26.49萬(wàn) - 26.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 280TSI 兩驅(qū)舒適智聯(lián)版 18.69萬(wàn) - 18.69萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 20.49萬(wàn) - 20.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版 21.49萬(wàn) - 21.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 22.09萬(wàn) - 22.09萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 330TSI 兩驅(qū)30周年紀(jì)念版 22.13萬(wàn) - 22.13萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版Plus 22.29萬(wàn) - 22.29萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版Plus 23.69萬(wàn) - 23.69萬(wàn)
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2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line智聯(lián)版 24.99萬(wàn) - 24.99萬(wàn)
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2021款 380TSI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版Pro 26.49萬(wàn) - 26.49萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  探岳車頭看上去頗具流暢的感覺,配合單幅式中網(wǎng),看起來(lái)十分優(yōu)美,視覺效果不錯(cuò)。

  這款車車身尺寸4589/1860/1660mm,軸距2731mm,車側(cè)采用了流暢的線條,平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

  探岳內(nèi)飾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

  探岳配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩320?!っ祝ば挪烤C合油耗6.8L/100km。

探岳在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@黃海小明說(shuō)道:“動(dòng)力這塊沒毛病,起步搶先是必須的,只要肯給油,帶來(lái)的動(dòng)力絕對(duì)然人滿意?!?/p>

網(wǎng)友@rgtvfwrevrftwqazwsx說(shuō)道:“座椅采用翻毛皮材質(zhì),包裹性很強(qiáng),坐著非常的柔軟舒服,在跑長(zhǎng)途的時(shí)候坐著不會(huì)特別累, 空調(diào)設(shè)計(jì)的比較人性化,后排空調(diào)可以獨(dú)立控制,特別是在后排坐著小孩子的時(shí)候,小孩身體抵抗力比較差,受一點(diǎn)冷就容易感冒,像這樣就可以把后排的溫度調(diào)高一點(diǎn), 車內(nèi)的噪音效果還需改善,高速行駛后就會(huì)出現(xiàn)胎噪和風(fēng)噪,不過(guò)把音樂打開就可以壓制住噪音了, 后排的座椅可以放倒當(dāng)一個(gè)小的沙發(fā)床,躺著舒服又寬敞,還可以翻身,每次工作完后特別疲憊,還可以躺著睡一覺, 車載音響真的愛,音質(zhì)特別好,每次開車都會(huì)打開音樂,跟著哼上那么幾句,既能解解困,又能學(xué)著唱歌,”

網(wǎng)友@君越天下說(shuō)道:“動(dòng)力我給5星吧,我開車比較佛系,這車屬于一踩就很舒服的走動(dòng)力平順性:蠻好的,很舒服,不亞于昂科威的9AT雙離合并沒感覺到什么特別的差距,本來(lái)是做好頓挫的心理準(zhǔn)備的,但是城市里開了一天堵車環(huán)境,2-3檔切換沒有出現(xiàn)頓挫感,很驚喜!”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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