一輛好車的定義應(yīng)該是什么？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？確實(shí)，以上這些都很重要，但還有一點(diǎn)不得不提，那便是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地，否則就本末倒置了。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬3系(進(jìn)口)（詢底價|查參配）的實(shí)力如何。

　　寶馬3系(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

　　寶馬3系(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合高貴的尾燈，看起來十分大氣。

　　寶馬3系(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，處處透露著高級感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　寶馬3系(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩270?！っ?，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后五連桿獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，另外，寶馬3系配備了防紫外線玻璃、手動后排側(cè)遮陽簾、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置。寶馬3系的車側(cè)彰顯了豪華的氣質(zhì)，造型營造出了不錯的氣場，很符合該車的定位。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2013款 320i 進(jìn)取型?寶馬3系(進(jìn)口)底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 320i 進(jìn)取型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@zrhzq說道：“寶馬的賣點(diǎn)就是操控，操控基本是滿意的！硬要挑刺，那就是輪胎變厚和避震變軟，是提升了舒適性，但也導(dǎo)致操控不如上代E90，但是真正追求操控，不管是F30還是E90也都需要換輪轂換避震的！”

網(wǎng)友@流浪一線說道：“320相比老款動力提升明顯，一般家用足夠了，個人感覺雖然是低功率版本但是也比其他品牌的20T車型動力稍強(qiáng)，運(yùn)動模式全力加速也可以提供比較不錯的推背感，如果你覺得還不夠刺激的話，加點(diǎn)銀子上328吧?！?/p>

網(wǎng)友@HC.LIU-2013說道：“動力2.0T夠用了，城里堵，排量再大也跑不起來，寶馬的2.0T超個車什么的絕對夠用。5.9秒的0~100足以應(yīng)付日常使用?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）