隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，罕有以往“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的狀況出現(xiàn)。所以想要把車賣好，各個(gè)方面都要多花工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直觀的可以對(duì)比的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。今天介紹的這款寶馬3系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為68.4萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬3系(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去十分精致，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　寶馬3系(進(jìn)口)方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯(cuò)。

　　因?yàn)闆](méi)有標(biāo)配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來(lái)有些過(guò)時(shí)，日常用車也沒(méi)有那么方便。同時(shí)，寶馬3系(進(jìn)口)還配備了道路救援呼叫、藍(lán)牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)等四項(xiàng)配置。

　　這款車配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向比、疲勞駕駛提示等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　寶馬3系(進(jìn)口)配備單天窗，雖然尺寸不大，但對(duì)車內(nèi)的通透性提升明顯。

　　該車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，寶馬3系的前臉大氣十足，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué)。再看下配置，寶馬3系標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、胎壓報(bào)警、前/后排頭部氣囊、并線輔助等配置。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2017款 3.0T?寶馬3系(進(jìn)口)有什么功能，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 340i xDrive M運(yùn)動(dòng)版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@終婭靜說(shuō)道：“前排很舒服，后排確實(shí)有點(diǎn)顛簸，特別是過(guò)減速帶，有點(diǎn)彈跳，不過(guò)這車座椅舒適，包裹性不錯(cuò)，總體令我滿意”

網(wǎng)友@天＆意說(shuō)道：“運(yùn)動(dòng)型的方向盤容易擋住儀表盤，需要活動(dòng)頭部來(lái)查看；座位調(diào)到最高的話雖然不那么累，但內(nèi)后視鏡感覺(jué)太大了或者太矮了點(diǎn)，會(huì)很擋視線，舒適度和視野不可兼得”

網(wǎng)友@流浪一線說(shuō)道：“寶車畢竟是奢侈品牌，相比于CC A4在很多配置上有缺失，從電子設(shè)備配置上來(lái)說(shuō)性價(jià)比中等，但是從駕駛樂(lè)趣上來(lái)說(shuō)絕對(duì)完美”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）