縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛領(lǐng)克01新能源（詢底價(jià)|查參配）。

　　領(lǐng)克01新能源車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)具有運(yùn)動(dòng)氣息。

　　領(lǐng)克01新能源車尾呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上運(yùn)動(dòng)的尾燈，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑，視覺(jué)效果顯得非常舒緩。

　　領(lǐng)克01新能源內(nèi)飾風(fēng)格走了運(yùn)動(dòng)路線，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　領(lǐng)克01新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力，峰值扭矩265?！っ?，同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率82馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩160?！っ祝ば挪烤C合油耗1.7L/100km，工信部純電續(xù)航里程51kM。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，領(lǐng)克01新能源的內(nèi)飾十分年輕，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。領(lǐng)克01新能源的車尾采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感十足的造型很容易受到年輕消費(fèi)者的青睞。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

領(lǐng)克01新能源?2019款 自動(dòng)版底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 PHEV 勁Lite 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@maxiaodian說(shuō)道：“一腳油門，動(dòng)力隨叫隨到。加速不突兀。”

網(wǎng)友@車教授說(shuō)道：“這車的整體操控感覺(jué)不錯(cuò)，特別是底盤的質(zhì)感不錯(cuò)，感覺(jué)有點(diǎn)像歐系車。操控性能處于優(yōu)秀水平，方向盤的表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀，我十分喜歡。油門和剎車力度比較輕，也很容易掌握。”

網(wǎng)友@愛(ài)加速說(shuō)道：“操控性好感覺(jué)方向盤握起來(lái)也是很舒服的”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）