2018款 銳·混動 2.0L 銳領(lǐng)版 國VI?雅閣內(nèi)部配置怎么樣?雅閣購車手冊
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外觀 | 2018款?雅閣外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2018款?雅閣內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2018款?雅閣動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2018款?雅閣配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2018款?雅閣空間大小 | 獲取底價 | |
細(xì)節(jié) | 2018款?雅閣細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?雅閣排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2018款?雅閣配置高嗎 | 獲取底價 | |
價格 | 2018款?雅閣落地價格 | 獲取底價 | |
同級對比 | 2018款?雅閣同級競品 | 獲取底價 | |
購車優(yōu)惠 | 2018款?雅閣最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
不得不說現(xiàn)在的新車型配置越來越五花八門了,而且三天兩頭就有自己沒見過的配置出現(xiàn),有時候真是讓人眼花繚亂。但是這并不是什么壞事,畢竟對于消費者來說,買車本來就是為了出行的時候更加安全舒適,因此配置自然越豐富越好。今天為大家介紹的是雅閣(詢底價|查參配),它的實力如何我們就一起往下看吧。
雅閣內(nèi)飾給人一種非常簡約的感覺,輔以白色鋼琴烤漆飾條,清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。
雅閣方向盤使用三輻式的設(shè)計,同時方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì),質(zhì)感方面還算可以。
雅閣中控屏采用了懸浮式的設(shè)計,中控屏尺寸為7英寸,不僅實用,還很顯檔次。同時,該車還標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話。
該車標(biāo)配了主動剎車/主動安全系統(tǒng)、上坡輔助、自適應(yīng)巡航等多項配置,功能相當(dāng)豐富,這對于駕駛者無疑是非常友好的。
雅閣配備單天窗,對車內(nèi)采光和通風(fēng)都有一定幫助,能提升乘客的乘坐體驗。
該車采用了仿皮座椅,這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng),大部分消費者都比較容易接受。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,來看一下后排,雅閣后排空間表現(xiàn)還算不錯,遺憾的是地板中央有一定的凸起,侵占了中間乘客的腿部空間。雅閣的車尾采用流暢的造型設(shè)計,整體布局非常舒緩,而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
2018款 銳·混動 2.0L 銳領(lǐng)版 國VI?雅閣內(nèi)部配置怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2018款 銳·混動 2.0L 銳領(lǐng)版 國VI針對內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@retyuhgvfcds說道:“據(jù)說不是真皮,是仿真皮,這個也沒那么介意,皮質(zhì)很軟??照{(diào):空調(diào)用的電,開最小風(fēng)就吹的賊冷~夏天晚上36 37度的樣子車?yán)镩_一會溫度降下來開自然風(fēng)就可以。懸架減震舒適性:減震不知道怎么對比,因為之前開的是國產(chǎn)帝豪,差距太大了。開了雅閣后還沒覺得哪時候墩屁股?!?/p>
網(wǎng)友@fiba001說道:“輪胎噪音太難受了,個人覺得是唯一的噪音來源”
網(wǎng)友@tretretertwrtr說道:“4分,落地24萬幾的車除了大沙發(fā)毫無舒適性可言,只能說花錢買了廣州不限行和混動節(jié)油技術(shù)▽”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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